Aracınızı yavaşlatmak için fren pabuçları denilen balatalar dönen diski sıkarlar. Eğer aracınızda frenleri sürekli ve uzun süre kullanırsanız balataların aşırı ısınmasına ve yanmasına neden olur. Sonuç olarak aracınızda yanık kokusu duyulmasına neden olacaktır. Fren balatalarının yanmasının en büyük nedeni uzun yokuş inerken aracın vitesini boşa alıp, arabayı yavaşlatmak için sadece frenleri kullanmaktır. Bunun yerine motor frenini kullanmak, frenler üzerinde oluşan baskıyı azaltacak ve çabuk yanmasına neden olacaktır.
2- Baskı Balatanın Yanık Kokması
Debriyaj balatası adı verilen bu parça, debriyaja binen yükün fazla olması sonucunda ısınabilir. Özellikle aracınızla yokuş çıkarken arabayı debriyaj dengesinde tutmak debriyajın yanmasına neden olabilir. Seyir halinde giderken debriyaj pedalı üstüne ayağınızı tutmakta balatanın aşırı ısınmasına ve yanık kokmasına neden olacaktır. Ayrıca ısınan baskı balatası çok çabuk bir şekilde eriyecektir. Buna balata sıyırması adı verilir. Hatta bu şekilde kullanmaya devam ederseniz biteceği için yolda kalacaksınız.
Sonuç olarak aracınızda yanık balata kokusu varsa mutlaka güvenli bir yere çekip arabanın soğumasını beklemelisiniz. Özellikle fren balataları yanık kokuyorsa kesinlikle su ile müdahale etmeyin. Çünkü aşırı ısınan fren tertibatı su ile temas ettiğinde ani soğur. Böylelikle fren sisteminin başta diskler ve kaliperler olmak üzere pek çok parçasına zarar verecektir. Ayrıca yan sanayi diye tabir edilen kalitesiz fren ve debriyaj balataları ısıya çok daha az dayanıklı olduğundan daha çabuk yanmaktadır. Bu sebeple aracınızda mutlaka fabrikanın önerdiği marka balata kullanmalısınız.