Son Konu

Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisi

bilgiliadam

Yeni Üye
Katılım
16 Ağu 2017
Mesajlar
1,516,397
Tepkime
42
Puanları
48
Credits
-46,831
Geri Bildirim : 0 / 0 / 0
Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisi deniz ulaştırma işletme mühendisliği deniz ulaştırma işletme mühendisliği ne yapar iş olanakları maaş vardiya zabiti ne iş yapar Ticaret gemilerinin verimli bir biçimde işletilmesi ile limanların yönetimi alanında çalışan kişidir GÖREVLER Deniz ulaştırma işletme mühendisi uzakyol vardiya zabiti ya da uzakyol vardiya mühendisi olarak da deniz ticaret filosunda çalışır ve şu görevleri yapar; Gemilerin tehlikesiz bir biçimde çalıştırılmasını ve işletilmesini sağlar, Yüklerin ilgili limana teslim edilmesini sağlar, Limanda deniz ticareti ile ilgili (brokerlik, forvarderlik, acentelik, sigorta, gümrükler vb) işleri yürütür, Teknik kadrolar ile idare kadroları aralarında iletişimi sağlar KULLANILAN ALET VE MALZEMELER Harita, Meteoroloji aletleri, Gemi makineleri, Radar, cayro pusula, manyetik pusula, GPS vb gibi seyir aletleri, Bilgisayar ve öteki ofis malzemeleri MESLEĞİN GEREKTİRDİĞİ ÖZELLİKLER Deniz ulaştırma işletme mühendisi olmak isteyenlerin; ·Üstteki düzeyde genel akademik yeteneğe, ·Düşüncelerini yazılı ve sözlü olarak ifade edebilme gücüne, ·Sayısal düşünebilme yeteneğine, ·Mekanik yeteneğe sahip, ·Göz ve ellerini eşgüdüm halinde kullanabilen, ·Bir işi planlayan ve uygulamaya koyabilen, ·Fen bilimlerine, özellikle matematiğe ve mekaniğe ilgili, bu alanlarda başarılı, ·Şekiller arasındaki ilişkileri gören ve çizebilen, ·Titiz ve sorumlu, ·Uzak görüşlü, tehlike alabilen ve ticaretten hoşlanan kimseler olmaları gerekir ÇALIŞMA ORTAMI VE KOŞULLARI Deniz ulaştırma işletme mühendisi, devlete ait ve özel deniz nakliyecilik şirketlerinde, gemilerde ve limanlarda çalışır Denizde açık havada çalışabileceği gibi ofis ortamında da çalışır Egzersiz ortamı; büro olduğu vakit pak, gemilerde çalıştığı zaman sıcak, soğuk, ıslak, tozlu, şamatacı, sarsıntılı, ıslak, ani ısı değişimi olabilmektedir Çalışırken birinci derece verilerle (sayılarla) ilgili olmakla birlikte, gemi makineleriyle de ilgilidir Ama işi gereği insanlarla da irtibat halindedir Emrinde çalışan personelle, deniz sigorta şirketi elemanlarıyla, yerli ve tanıdık olmayan işletmelerin elemanlarıyla iletişim halindedir Düşme, boğulma, parasal kayıp gibi işin tehlikeleri olabilir İşin gereği denizaşırı ülkelere seyahat söz konusu olabilir ÇALIŞMA ALANLARI VE IŞ BULGU OLANAKLARI Resmi ve özel deniz ticaret firmalarında, liman ve liman işletme kuruluşlarında, milletlerarası sularda çalışan acenta ve şirketlerde, denizcilikle ilgili sigorta ve finans kuruluşlarında, kaptan ya da gemi cihaz mühendisi olarak gemilerde çalışabilirler Günümüz dünya ticaretinin % 85'inin denizyoluyla gerçekleştirilmesi, üç yanı denizlerle cepheli ve denizciliğin gelişmesine uygun şartlara sahip olan ülkemizin ekonomik kalkınmasında denizcilik sektörünün önemini ortaya çıkarmaktadır Deniz sektörü, deniz yoluyla yapılan bir nakliye faaliyetinin ötesinde, limancılık, işletmecilik, gemi yapımı, uluslararası anlaşmalar ve pazarlamalar, deniz sigortacılığı ve hukuku, makinecilik vb bir fazla faaliyetleri içermektedir Uluslararası düzeyde çok yönü olan rekabet ve çalışma şartları aşağıda yer alan denizcilik sektöründe gerek kara ve gerekse denizde çalışabilecek üstteki seviye elemanlara gereklilik vardır Bilhassa son yıllarda denizciliğe yapılan teşviklerle, milletlerarası katkılarla, milletlerarası düzeyde gelişmelere açılan denizcilik sektörümüz, mezunlara geniş alıştırma alanı vermektedir MESLEK EĞİTİMİNİN VERİLDİĞİ YERLER Mesleğin eğitimi; İstanbul Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Deniz Ulaştırma İşletme MühendisliğiBölümünde verilmektedir IŞ EĞİTİMİNE ANTRE KOŞULLARI Bu okula girebilmek için Öğrenci Seçme Sınavı’nda (ÖSS) tatmin edici “Sayısal (SAY) puanı elde etmek gerekmektedir EĞİTİMİN SÜRESİ VE İÇERİĞİ Mesleğin eğitim süresi 4 yıldır Deniz ulaştırma işletme mühendisliği programı, denizcilik işletmelerinin teknik kadroları ile sosyal bilimler eğitimi görmüş işletmeci kadroları arasındaki ilişkiyi kurabilecek donanımdaki idare elemanları yetiştirme amacına yöneliktir Uluslararası STCW sözleşmesi gereği her ülke benzer konuları okutur Öğrencilere eğitimleri boyunca; Matematik, Fizik, Kimya, Teknik Resim, Statik, Ekonomi, İşletme, Deniz Hukuku, Istatistik Bilimi, Bilgisayar Programlama, Malzeme Bilgisi, Denizde Emniyet, Navigasyon, Gemi Yapı ve Stabilite, Gemi Manevrası, Deniz Meteorolojisi ve Oşinografi, Vardiya Esasları, Yöneylem Araştırması vb dersler verilir MESLEKTE İLERLEME Lisans eğitiminden daha sonra yüksek lisans, doktora yapabilir, araştırma görevlisi olabilir ve akademik kariyer yapabilirler Karada çalışanlar, çalıştıkları işyerlerinde idare, müdürlük, işletme veya şirket müdürlüğüne değin yükselebilirler BENZER MESLEKLER: Cihaz Mühendisi, İşletme Mühendisi, Gemi İnşaatı Mühendisi, Gemi ve Deniz Yapıları Mühendisi, Denizcilik İşletmecisi, Güverte Zabiti, Makine Zabiti BURS, KREDİ VE ÖDENTI DURUMU Öğrencilikte Kredi ve Yurtlar Kurumu Genel Müdürlüğünün tüm yüksek öğrenim öğrencilerine verdiği kredi haricinde herhangi gelir laf konusu değildir Başarılı öğrenciler çeşitli kurumların burslarından yararlanabilirler Mesleki eğitimin tamamlanmasından sonra denizcilik sektöründe işe giren elemanlardan denizde çalışanlar en az 1200, karada çalışanlar ise asgari 600 (dolar) kazanç elde ederler DAHA AYRINTILI BILGI İÇİN BAŞVURULABİLECEK YERLER İlgili Eğitim Kurumları, Türkiye Iş Kurumu Genel Müdürlüğü Ankara Iş Danışma Merkezi, Bünyesinde Iş Danışma Merkezi bulunan Türkiye Meslek Kurumu İl ve Şube Müdürlükleri  
 
Üst Alt