Emniyet Kemeri Neden Kullanılır,
Emniyet Kemerinin Amacı ,
Emniyet kemeri herkesin cok alıştığı ve kullandığı ama değeri fazla da bilinmeyen bir guvenlik sistemidir Otomobildeki en onemli guvenlik oğelerinden biridir Her şeyde olduğu gibi, ancak doğru kullanıldığında en iyi şekilde calışır Emniyet kemerinin alt bolumu iki tarafta legen kemiğinin uzerinden ve ustte de omuzun uzerinden gecmelidir Emniyet kemerinin gorevini en iyi şekilde yapabilmesi icin bu gereklidir emniyet kemeri yukseklik ayarı, emniyet kemerinin farklı boylardaki insanlara gore ayarlanabilmesini sağlar Bir carpışma sırasında emniyet kemerinin makarası kilitlenir ve aracın icindekilerin fazla hareket etmesini onler
Bircok surucu, kısa yolculuklarda emniyet kemerinin hicbir işe yaramadığını duşunuyor, ancak emniyet kemeri kullanımını en cok gerektiren aslında kısa mesafeler oluyor Cunku olumlu trafik kazalarının yuzde 80′ i suruculerin evlerine 3035 kilometre uzakta ve saatte 5560 kilometre hızın altında gercekleşiyor
Ayrıca kazalardaki olumlerin yuzde 35′ i şehir icinde ve buyuk olasılıkla gunluk guzergahlar uzerinde meydana geliyor
Emniyet kemeri kullanılmıyorsa 30 kilometre hızla carpıldığında bile ağır yaralanma riski cok fazla oluyor
Araştırmalar, emniyet kemeri takmamış yaralıların yuzde 70′ inin, 50 kilometreden daha duşuk bir hızda yol alırken yaralandığını, 50 kilometre hızdaki bir carpmanın, 4 kattan duşmeyle eşdeğer olduğunu ortaya koydu
imagesemniyetkemerininamacinedir5ad138f1356e7
CARPMANIN ETKİSİ TONLARLA İFADE EDİLİYOR
Bazı suruculer duşuk hızdaki carpmalarda arac icinde sıkıca tutunup etkiyi duşureceğine inanıyor Bunu yapmak icin oncelikle saniyenin dilimlerini kullanabilmesi ve cok guclu kol kaslarına sahip olması gerekiyor
Kol kasları 25 kilogramın uzerindeki bir guce cok fazla dayanıyor Ancak bir duvara 50 kilometre hızla carpma esnasında iki tonu gecen bir etki oluşuyor ve buna engel olmak icin 75 kilogram guc gerekiyor Kollar bunu engelleyemiyor, ancak 2,53 tonluk bir etkiye direnebilecek şekilde tasarlanan emniyet kemeri, kol ve bacakların parcalanmasını onleyebiliyor
Yapılan araştırmalar, kaza anında en iyi yerin aracın ici olduğunu ortaya koyuyor Aracın dışına fırlatılma durumunda, olum riski 25 kat daha fazla oluyor Aractan fırlayan kişi, yumuşak ve yeşil cimlerin uzerine duşmuyor Fırlama ile kişi aracın on camına, kaldırıma, başka bir araca carpabiliyor
Emniyet Kemerinin Amacı ,
Emniyet kemeri herkesin cok alıştığı ve kullandığı ama değeri fazla da bilinmeyen bir guvenlik sistemidir Otomobildeki en onemli guvenlik oğelerinden biridir Her şeyde olduğu gibi, ancak doğru kullanıldığında en iyi şekilde calışır Emniyet kemerinin alt bolumu iki tarafta legen kemiğinin uzerinden ve ustte de omuzun uzerinden gecmelidir Emniyet kemerinin gorevini en iyi şekilde yapabilmesi icin bu gereklidir emniyet kemeri yukseklik ayarı, emniyet kemerinin farklı boylardaki insanlara gore ayarlanabilmesini sağlar Bir carpışma sırasında emniyet kemerinin makarası kilitlenir ve aracın icindekilerin fazla hareket etmesini onler
Bircok surucu, kısa yolculuklarda emniyet kemerinin hicbir işe yaramadığını duşunuyor, ancak emniyet kemeri kullanımını en cok gerektiren aslında kısa mesafeler oluyor Cunku olumlu trafik kazalarının yuzde 80′ i suruculerin evlerine 3035 kilometre uzakta ve saatte 5560 kilometre hızın altında gercekleşiyor
Ayrıca kazalardaki olumlerin yuzde 35′ i şehir icinde ve buyuk olasılıkla gunluk guzergahlar uzerinde meydana geliyor
Emniyet kemeri kullanılmıyorsa 30 kilometre hızla carpıldığında bile ağır yaralanma riski cok fazla oluyor
Araştırmalar, emniyet kemeri takmamış yaralıların yuzde 70′ inin, 50 kilometreden daha duşuk bir hızda yol alırken yaralandığını, 50 kilometre hızdaki bir carpmanın, 4 kattan duşmeyle eşdeğer olduğunu ortaya koydu
imagesemniyetkemerininamacinedir5ad138f1356e7
CARPMANIN ETKİSİ TONLARLA İFADE EDİLİYOR
Bazı suruculer duşuk hızdaki carpmalarda arac icinde sıkıca tutunup etkiyi duşureceğine inanıyor Bunu yapmak icin oncelikle saniyenin dilimlerini kullanabilmesi ve cok guclu kol kaslarına sahip olması gerekiyor
Kol kasları 25 kilogramın uzerindeki bir guce cok fazla dayanıyor Ancak bir duvara 50 kilometre hızla carpma esnasında iki tonu gecen bir etki oluşuyor ve buna engel olmak icin 75 kilogram guc gerekiyor Kollar bunu engelleyemiyor, ancak 2,53 tonluk bir etkiye direnebilecek şekilde tasarlanan emniyet kemeri, kol ve bacakların parcalanmasını onleyebiliyor
Yapılan araştırmalar, kaza anında en iyi yerin aracın ici olduğunu ortaya koyuyor Aracın dışına fırlatılma durumunda, olum riski 25 kat daha fazla oluyor Aractan fırlayan kişi, yumuşak ve yeşil cimlerin uzerine duşmuyor Fırlama ile kişi aracın on camına, kaldırıma, başka bir araca carpabiliyor