Havalı Süspansiyon (Air) Nedir? Nasıl Çalışır? Hangi Araçlarda Bulunur?

Jurnal yaşamımızda vasıta konforunun ne değin önemli olduğunu biliyoruz O yüzden de teknolojiyle birlikte buna yönelik yapılan paketler göz alıcı haller aldı Gerek sürücü için gerekse de yolcular için son derece iyi sistemler kullanılmaya başlandı Konumuz olan havalı süspansiyon sistemi de hem sağlıklı sürüşler için ayrıca de bazı yol durumlarında daha aktif gidebilmemiz için geliştirilmiştir Şasiye alt ekipmanlar üstüne konumlandırılan parçaların kalitesi, kokpit içerisindeki ses, sarsıntı vb durumların ortadan kaldırılması demektir Biliyoruz ancak araçlar segmentlere ayrılarak, alım gücüne kadar insanlara sunulur Haliyle de birçok ekstra konfor özellikler üst klasmanla beraber gelir BMW xDrive Nedir? Nasıl Çalışır? Ne İşe Yarar? Air süspansiyon, premium alanda en çok laf sahibi olan Mercedes göre geliştirilmiştir Kasıt, akışkan yol koşulları ilk kez edinmek üzere, yapacağımız seyahat kalitesinin seviyesini artırmaktır Şu Anda sizlere konumuz olan özelliğin ne olduğunu ve otomobillerimizde ne işe yaradığından bahsedeceğiz Air Süspansiyon Nedir? img Air Süspansiyon Nedirsrc http:bilgilihocamcominternaldatashavalisuspansiyonairnedirnasilcalisirhangiaraclardabulunur5c30d83150fdfalt Air Süspansiyon Nedir 1200 600Bütün karşılığı havalı süspansiyon sistemidir Başvuru Formu alanı epeyce geniştir Aklımıza gelecek çoğu vasıta sınıfında kullanılır Mesela kamyon, otobüs ve trenlerin de kullandığı bir sistemdir Konumuzu anlatırken daha fazla otomobiller üstünde nasıl çalıştığından bahsedeceğiz Sistemin ismi söylendiğinde derhal SUV araçlarla ilişkilendiririz Gerçekten böyle düşünmemiz içten Yalnız benzer mekanizmanın daha alçak karosere sahip sedan araçların da konfor paketlerine de eklenmiştir Air süspansiyon, hız ve yük şartlarına kadar istikrarsızlık belirten, üst sınıf uygulamasıdır O yüzden de segmentten itibaren havalı süspansiyonu görürüz Amortisörlerin her birinin içeriği değiştirilerek, üstündeki kütleye farklı kaldırma kuvvetleri göstermek için hazır bekletilirler Aracın asfaltla olan arası manuel ya da otomatik olarak ayarlanabilir Havalı süspansiyonlar sadece bir engeli aşması veya yüküne göre ayarlanmaz Yapacağımız hızlar da esas faktörler içerisindedir Belli bir hıza kadar istenilen seviyede dışarı giden araçlar, hudut hızlı olma çizgisine ulaştığında otomatik olarak kendini ilk seviyeye getirir Süspansiyonun hava dolan körükleri, öteki bir değişle güvenlik sınırına getirilir Havalı Süspansiyon Sistemi Nasıl Çalışır? img Havalı Süspansiyon Sistemi Nasıl Çalışırsrc http:bilgilihocamcominternaldatashavalisuspansiyonairnedirnasilcalisirhangiaraclardabulunur5c30d8316b5a0alt Havalı Süspansiyon Sistemi Nasıl Çalışır 1200 600Standart yol otomobillerinde olan helezon yaylar çıkarılarak, havayı alıp onu kullanabilen körükler takılır Genelde bu konfor paketi, bilgisayar sistemiyle şekillendirilip, duruma kadar hava miktarları ayarlanır Sinyalizasyona tabi körükler, yüksek hızla girilen virajlarda hemencecik sert pozisyon alarak savrulmayı önler Yana yatışları da aracın o anki dengesine kadar yaptığı için kokpit kısmında yolcu ve sürücüler bunu hissetmez Algısal hareketlerle yol bölge havalı süspansiyona sahip otomobiller, yüksek süratlerde alçalıp sertleştiği gibi bozuk zeminli yollarda da aksine otomatik olarak yükselebilir Sönümleme valfleri, akışkan zeminlerde kütleyi yukarı ve altında hareket ettirecek özelliğe sahiptir Havalı Süspansiyonun Kaç Alıştırma Modu Vardır? img Havalı Süspansiyonun Kaç Çalışma Modu Vardırsrc http:bilgilihocamcominternaldatashavalisuspansiyonairnedirnasilcalisirhangiaraclardabulunur5c30d831821fealt Havalı Süspansiyonun Kaç Çalışma Modu Vardır 1200 600Denk geldiysek airmatic mantığına sahip araçların içerisinde farklı yerlere de konumlandırılan düğmeler vardır Spor otomobillerde bunu direksiyon üstünde de görebiliriz Ilk spor moddan bahsedecek olursak; vasıta söylediğimiz modun faal edilmesiyle kendini sert sürüşlere göre hazırlar Spor kelimesinden de anlayacağımız gibi hızlanma, dönüşler ve frenaj gibi durumların zorlanıcı seviyesine göre pozisyon alınır Süspansiyon sertleşerek ani frenlerde öne yatma açısı azaltılmış, yüksek hızda girilen virajlarda da yanlamasına yatma eğilimi en üye kesik olacak hemen şimdi bahsettiğimiz körüklerin içerisindeki hava da en düşük düzeyde tutulacaktır Çünkü bununla beraber aracın karoseri de yere en yakın pozisyona çekilir Sizlerin daha iyi anlaması için aracın yol alırken i tekerlek hareketlerine buradan bakabilirsiniz dahası olağan mod vardır Seçeneklerin ikincisi olan bu sürüş pozisyonunda mekanizma orta seviyede durmaktadır Yani bir nevi fabrika çıkış ayarlarında diyebiliriz Misal, spor modda vasıta 10 derece yatma açısıyla viraj alıyorsa, standart modda 15 derece açıda yol alınıyor Aracımızın yerden yüksekliği spor modda 100 mm ise alışılagelmiş ayarında 120 mm dir O yüzden normalden pozitif çabukluk yapan spor otomobillerde, karoser açısını olabildiğince dengelenmiş tutabilmek için spor modun önemi büyüktür Havalı Süspansiyon Sisteminde Kullanılan Parçalar Nelerdir? img Havalı Süspansiyon Sisteminde Kullanılan Parçalar Nelerdirsrc http:bilgilihocamcominternaldatashavalisuspansiyonairnedirnasilcalisirhangiaraclardabulunur5c30d83196928alt Havalı Süspansiyon Sisteminde Kullanılan Parçalar Nelerdir 1200 600Ilk parçanın adi olarak hava kompressörü olduğunu bildirmek muhtemel Arkasından sistemi tamamlayacak olan valfler vardır Ve havanın körüklere iletilme köprüsündeki basınç boruları ve hava tankı Nasıl ki Audi ’nin Quattro AWD sisteminde her bir tekerleğin bir ECU idare sistemine bağlanıp, sensör yardımıyla hareket yönü belirleniyorsa, air süspansiyon için de benzer şeyler geçerlidir Sonuçta istikrarsız, araç yürüyen daha alçak yapısının da belirli seviye iniş çıkışları algılaması gerekir O yüzden düzey, hava basınç, fren ve denge sensörlerine sahiptir Birbirleriyle etkileşim halinde olan sensörler, ABS ve ESP gibi emniyet parçalarıyla da etkin halde tutulur En temeline bakıldığında air süspansiyon, aracın daha alçak takımlarının değişen sistemle birlikte, tekerleklere yüklü parçaların organize egzersiz şeklidir Kasıt, şartlara tarafından aracın adaptasyonunu sağlamaktır Air Süspansiyon Hangi Araçlarda Bulunur? img Air Süspansiyon Hangi Araçlarda Bulunursrc http:bilgilihocamcominternaldatashavalisuspansiyonairnedirnasilcalisirhangiaraclardabulunur5c30d831aba37alt Air Süspansiyon Hangi Araçlarda Bulunur 1200 600Amerika menşeli olduğu düşünülen konfor sistemini, her araca uygulamak mümkün Ancak her işte olduğu gibi bunda da profesyonel işçilik gerekmektedir Kullanılacak malzemelerin ömürlü ve dirençli olmasına da ekstra itina gösterilmelidir Sarsıntıları asgari düzeye indirip, sert dönüşleri absorbe eden air süspansiyon genel olarak lüks segment araçlarda bulunur En tanıdık ve kafalara kazınan Mercedes ’in AirMatic ’ini misal olarak verebiliriz Çünkü sedan yol araçlarına son teknolojik şeklini veren Alman üreticidir Bizim yukarıda bahsettiğimiz kısmı hatalı anlaşılmaması için “air süspansiyon olarak algılamamız gerekir AirMatic araçların donanımsal listelerinde yer alan ve özel olanlarıdır Sıradan hava dolumlu sistemi her araca yaptırmak mümkün Modifiye tutkunları son yıllarda araçlarına sıklıkla yaptırır Ekipman olarak; bagaja bir hava tankı ve sistemi denetlemek için verilen bir kumandadan oluşur Helezonlara yan olarak istediğimiz yüksekliğe çıkartabilir, şiddet için zorunlu hava motorunu istediğimiz basınç birimlerde alabiliriz İşlevsellik açısından ve mantık olarak aynı olabilir oysa ECU ’ya yan otomatize karşın bir beklenti olmaması gerekir Parçalar başlığımızda saydığımız gibi gerekli bütün sensörlerin olması ve onların birlikte senkronize çalıştırması lazımdır Bunların haricen adapte olmuş bir öteki sınıf da SUV ’lardır Range Rover Vogue ve Toyota Land Cruiser gibi Amiral 4×4 ’lerde standart olarak koyulur Engebeli offroad şartlarında yükseltilmeye ve dengeyi her daim korumaya ihtiyacı olan bu sınıfta, air süspansiyon gerçekten işe yaramaktadır Havalı süspansiyonu sık gördüğümüz araçlardan biri de yolcu otobüsleridir dahası özel not özelliğinde bildirmek istediğimiz; lüks segmente dahil olmayıp oysa bünyesinde air süspansiyon paketi ile sunulan Citroen C5, bu alanda ilklerdendir Markası içerisindeki isimlendirmesi de Hydractive ’dir Hatta fazlasıyla nitelik barındıran bu aracın hava süspansiyonlusunu eski modellerinde de bakmak mümkün Çağımız vasıta teknolojileri geliştikçe bizde bu güzel özelliklerden yararlanmaya devam edeceğiz Otomotiv her ne kadar güvenlik üstüne yoğunlaşmış gibi gözükse de benzer derecede sürüş konforları üstünde çalışmaktadırlar Volvo Polestar Nedir? Özellikleri ve Tarihçesi Kokpitlerin dijital dünyaya bağlanması Audi A8, Lexus LS ve Jaguar XJ gibi otomobillerin göz alıcı hal almasını sağladı Fiyatı milyon dolarları bulan sınıf araçları için anlattığımız olağanüstü sistem zaten standart üzerlerinde gelmekte Kabin içerisindeki hissedeceğimiz titreşimleri, koltukta kayması, zıplama ve sert düşüşleri ortadan kaldıran air süspansiyon tabanlı sistemler, konforla beraberinde getirdiği güvenlikte de işe yaramaktadır Eğer ki işin içinde yol güvenliği olmasaydı emin bir hızdan daha sonra sistem yüksek konumdan otomatik olarak kendini orta konuma çekmezdi Araç altındaki hava sirkülasyonu denge için tartı talep ettiği için kontrollü havalı süspansiyon körü hava miktarını azaltır Günümüzde olacağını öyle zannetmiyoruz fakat ileriki yıllarda bir olanak benzer Citroen ’de olduğu gibi alt derslik otomobillerde görebiliriz yine de olayın fiilen pahalı olduğunu unutmayalım! sizlere bilgilihocamcom farkıyla sunulmuştur