İBB’nin dönemden çabucak sonra yüzde 50 indirim yaptığı, firmaların ödemekte zorluk çektiği otobüs kalkış fiyatlarından 3 ayda toplam 8 milyon 365 bin 654 TL gelir elde edildi. Otogarın otoparklarını devralan İBB şirketi İSPARK’ın da ağustos ayından itibaren elde ettiği gelir toplam 4 milyon 931 bin 989 TL oldu.
İdaresi, güvenliği ve paklığı yıllardır kangrene dönen Bayrampaşa'daki 15 Temmuz Demokrasi Otogarı Ekrem İmamoğlu'nun İBB Lideri seçilmesinin akabinde otoparkları 8 Ağustos 2019 tarihinde, tüm idaresi de 9 Eylül 2019'da İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne devredildi.
ÇALIŞMALAR BÜYÜK ÖLÇÜDE TAMAMLANDI
168 yazıhanede 269 otobüs firmasının hizmet verdiği otogarın paklık çalışmaları tamamlanarak metruk ve tehlike arz eden binaları yıkıldı. İmamoğlu'nun “eşim, çocuğum giremez” dediği otogarı inançlı hale getirme çalışmaları da büyük ölçüde tamamlandı.
İBB idaresine geçmesinin akabinde yaşanan değişim, İBB Meclisi'nin CHP'li Meclis Üyesi Ali Haydar Kahraman tarafından bir rapor haline getirildi. Rapor, otogarın gelir durumunun da birinci defa şeffaf bir formda gün yüzüne çıkmasını sağladı.
İBB'nin mülkiyetinde bulunan 15 Temmuz Demokrasi Otogarı'nın işletilmesi işi için 25 Aralık günü açılan ihaleyi de yıllık 27 milyon lira bedelle İBB iştiraki Boğaziçi İdare A.Ş. kazandı.
OTOBÜS GELİRLERİ 8.3 MİLYON
Rapora nazaran evre sürecinden sonra aylık olarak otobüslerden alınan birinci kalkış fiyatları; 10-30 Eylül ortasında 2 milyon 310 bin 196 TL olarak gerçekleşti.
Ekim ayında 3 milyon 97 bin 566 TL, kasım ayında 2 milyon 957 bin 892 TL olmak üzere 3 ayda otobüslerden toplam 8 milyon 365 bin 654 TL gelir elde edildi. İBB'nin, otobüs firmalarının ödemekte zorlandığı bu fiyatlarda bir evvelki periyoda nazaran yüzde 50 civarında indirim yaptığı belirtildi.
OTOPARKTAN 4.9 MİLYONLUK GELİR
8 Ağustos prestijiyle otoparkları devralan İSPARK, otogara 768 bin 383 TL yatırım yaparak 53 gişe çalışanı ve 6 idari işçi olmak üzere toplam 59 işçi ile 12 giriş kapısı ve 13 çıkış kapısında 7 gün 24 saat aslına nazaran hizmet vermeye başladı.
Otoparkları 10 Ağustos'tan, 30 Kasım'a kadar toplam 2 milyon 199 bin 30 araç kullandı. 0-1 saat fiyatsız otopark hizmetinden yararlanan araç sayısı da ağustos-kasım ortasında 1 milyon 673 bin 136 oldu.
İSPARK otoparklardan ağustos ayında 135 bin 521 TL, eylülde 1 milyon 364 bin 954 TL, ekimde 1 milyon 726 bin 690 TL, kasımda 1 milyon 704 bin 823 TL olmak üzere toplam 4 milyon 931 bin 989 TL gelir elde etti.
536 GÜVENLİK KAMERASI İLE İZLEME MERKEZİ KURULUYOR
İBB, otogarı kullanan vatandaşları ve esnafı isyan ettiren güvenlik ve paklık için de bir dizi tedbir aldı. İBB Güvenlik Müdürlüğü tarafından 7/24 çalışan 147 güvenlik çalışanı ile giriş-çıkış noktaları ve otogar üzerinde güvenlik tedbirleri alınmış durumda.
Güvenlik tedbirlerinin arttırılması için İBB şirketlerinden İSBAK tarafından 21 Ekim prestijiyle 536 adet güvenlik kamerasının montajına ve izleme merkezi projesi çalışmalarına başlandı. Yüzde 33'ü tamamlanan projenin ocak ayında bitirilmesi planlanıyor.
Proje tamamlandığında kurulan izleme merkezinden otogar 7/24 izlenecek. Bu projenin yaklaşık maliyeti de 3.5 milyon lira olarak hesaplandı.
PAKLIK MALİYETİ AYLIK 1.4 MİLYON TL
İBB şirketi İSTAÇ da otogarda 150 işçi ve 12 araç ile aralıksız paklık hizmeti veriyor. İSTAÇ, 2020 yılında otogarda işçi sayısını 192'ye çıkarmayı planlıyor. Otogarda 2020 yılında verilecek paklık hizmetinin maliyeti, aylık 1 milyon 482 bin 463 TL olmak üzere 17 milyon 789 bin 552 TL olarak hesaplandı.
İBB Dayanak Hizmetleri Daire Başkanlığı da otogar genelinde bakım tamir çalışmaları başlattı. İdari bina tadilattan geçirilerek ofislere ayrılıyor. Ayrıyeten binanın dış kısmı da boyanmaya başlandı. Otogardaki 7 tuvaletten 5'inin İBB'ye zamanı gerçekleşti. İçine girilemez durumdaki tuvaletlerde tadilat yapılmaya başlandı.
Vatandaşın mağdur olmaması için otogarda tadilat boyunca seyyar tuvaletler hizmet verecek. İBB Güç İdaresi ve Aydınlatma Müdürlüğü de otogarın aydınlatma sistemini değiştirmeye başladı. Bilhassa alt katlarda yetersiz olduğu tespit edilen aydınlatma meselesini çözmek için toplam 1000 adet projektör montajı yapılacak.
NE OLMUŞTU?
Mülkiyeti İstanbul Büyükşehir Belediyesi ‘ne ilişkin olan Bayrampaşa'daki 230 dönümlük arazi üzerinde 1987 yılında Memleketler arası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği (UATOD) ile yap-işlet-devret mukavelesi imzalanarak Büyük İstanbul Otogarı'nın inşaatına başlandı.
İnşaatı tamamlanan otogar, 1994 yılında UATOD şirketi olan Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. (AVTER) tarafından işletilmeye başlandı. Yıllardır güvenlik ve paklık problemleri hiç gündemden düşmeyen otogarın işletilmesi için İBB ile AVTER ortasında imzalanan 25 yıllık kontrat 5 Mayıs 2019 tarihinde sona erdi ve otogarın güvenlik meselelerine bir de idare tartışması eklendi.
Ekrem İmamoğlu'nun İBB Lideri seçilmesinin akabinde otogarla ilgili kıymetli bir adım atıldı. İmamoğlu'nun teknoloji üssüne çevireceğini açıkladığı otogarın evvel otoparkları için hareke geçildi. Otoparkların 5 yıllığına belediye şirketi olan İSPARK A.Ş. tarafından işletilmesi kararlaştırıldı.
8 Ağustos 2019 tarihi prestijiyle İSPARK otoparkları işletmeye başladı.
Açılan davaların İBB lehine sonuçlanmasının akabinde da 9 Eylül 2019 tarihi prestijiyle otogarın idaresi İBB'ye devredildi.
İBB'nin mülkiyetinde bulunan 15 Temmuz Demokrasi Otogarı'nın işletilmesi işi için 25 Aralık günü açılan ihaleyi de yıllık 27 milyon lira bedelle İBB iştiraki Boğaziçi İdare A.Ş. kazandı.
Hasret Güvemli/Sözcü