Kalyon Holding İdare Şurası Üyesi Mehmet Kalyoncu, “Bu kapsamda birinci Avrupa ofisimizi Bükreş’te kurduk. Amerika’dan Ortadoğu’ya uzanan geniş bir coğrafyada başta yeni havalimanı olmak üzere altyapı projeleri üzerinde çalışıyoruz. Odağımızda Peru, Katar, Arnavutluk ve Hollanda başta olmak üzere farklı kıtalardan ülkeler var” diye konuştu.
Türkiye’nin vizyon projeleri olarak isimlendirilen çok sayıda mega yapıda imzası bulunan Kalyon Holding, İstanbul merkezli global bir şirket olma yolunda atılımlarını sürdürüyor. Yurt içi ve yurt dışında yatırımlarını sürat kesmeden devam ettiren Kalyon Holding’in bugüne kadar tamamladığı projeler ortasında, 1980’li yıllarda imalini üstlendikleri Ankara tank bakım fabrikaları, İstanbul'un su meselesini çözen Ömerli Çamlıca İsale Sınırı, İstanbul Metrobüs projesi, KKTC’ye su temini projesi, Avrupa’nın en büyüğü olan Ataköy İleri Biyolojik Atık Su Arıtma Tesisi ve son olarak Türkiye’nin gözbebeği İstanbul Havalimanı yer alıyor.
2020 YILINDA YÜZDE 15 BÜYÜRÜZ
Şirketin yeni periyot planlarıyla ilgili değerli değerlendirmelerde bulunan Kalyon Holding İdare Şurası Üyesi Mehmet Kalyoncu, gayrimenkul, yenilenebilir güç ve altyapı yatırımı alanlarında hayata geçirilecek yeni projelerle birlikte, 2020 yılını yüzde 15’in üzerinde büyümeyle tamamlamayı hedeflediklerini açıkladı. Kalyon Holding şirketlerinde şu an istihdam edilenlerin sayısının 16 bin 500’e ulaştığını söz eden Kalyoncu, “Bu sayı iştirakler ve alt yüklenicilerle birlikte ise 34 bin kişi civarında” diye konuştu.
KALYON’U DÜNYA MARKASI YAPACAĞIZ
Amaçlarını, “Kalyon’u kendi alanında dünyanın en değerli markalarından birine dönüştürmek” diye özetleyen Mehmet Kalyoncu, bu kapsamda yeni devirde yurtdışı yatırımlarına da tartı vereceklerini vurguladı.
“Bu bahiste önemli adımlar atmayı sürdürüyoruz. Gaye coğrafyalarda da ülkemizde geldiğimiz büyüklüğe ulaşmak istiyoruz. Bunun için Kalyon Avrupa ofisimizi birinci olarak Bükreş’te kurduk. Buradan Balkanlar, Doğu Avrupa’daki fırsatları inceliyoruz” diyen Kalyoncu, kelamlarına şöyle devam etti: “Dünyanın farklı coğrafyalarında değerli ihalelere giriyoruz. Amerika’dan Avrupa'ya ve Ortadoğu’ya uzanan geniş bir coğrafyada, yeni havalimanı projeleri üzerinde çalışıyoruz. Peru, Katar, Arnavutluk, Hollanda üzere ülkelerde teklif ve ihale süreçlerimiz oldu. Bu çalışmalara sürat kesmeden devam edeceğiz. Türkiye’de tamamladığımız kıymetli projeler, global bazda da önümüzü açıyor, Kalyon markasının güvenilirliğine kıymetli katkı sağlıyor. Devlet Lideri, başbakan ve bakan düzeyinde, farklı ülkelerden görüşme davetleri alıyoruz.”
GAYRİMENKULDE 2.0 DEVRİ BAŞLADI
Öte yandan Kalyon Holding’in yatırım atağı yurt içinde de devam ediyor. Geçtiğimiz günlerde lansmanı gerçekleştirilen Nevbahar Üsküdar ile markalı konut dalına birinci yatırımı yaptıklarını hatırlatan Kalyoncu, “Gayrimenkul kesimi artık 2.0 olarak isimlendirilebilecek yeni bir evreye girdi. Eski periyodun anlayışı olan; kentle teması zayıf, aile hayatından uzak, tecrübe ve tasarım sürecine gereken kıymet verilmeden, ‘nasıl olsa satar’ diyerek geliştirilen projeler periyodu geride kaldı. Araştırmalar, finansal gücü yüksek, vizyon sahibi, kaliteden ödün vermeyen, insan ile aile hayatına dokunan şirketlerin ve projelerin öne çıktığı bir periyodun başladığını gösteriyor. Bu manada Kalyon Gayrimenkul Yatırım olarak, gayrimenkul bölümünün yeni dinamiklerine istikamet veren bir şirket olmayı hedefliyoruz” tabirlerini kullandı.
KONUT ALMANIN TAM VAKTİ
Mehmet Kalyoncu, gayrimenkul kesiminde inşaat maliyetlerindeki artışların bugüne kadar sineye çekildiğini, ama bu maliyetlerin önümüzdeki periyotta fiyatlara yansıtılacağını da belirtirken, “Son devirde inşaat maliyetleri arttı lakin gayrimenkul fiyatlarındaki artış hudutlu kaldı. Bu maliyet artışının fiyatlara yansımaması muhakkak sürdürülebilir değil. Fiyatlar eninde sonunda artacak. Tam da bu sebeple özel indirimlerin uygulandığı bu devirde konut almanın tam vakti olduğunu düşünüyoruz” diye de ekliyor.
8 AYDA 41 MİLYON YOLCU TAŞIDIK
İstanbul Havalimanı ile ilgili de değerlendirmelerde bulunan Mehmet Kalyoncu, bu projenin Cumhuriyet tarihinde yapılmış en büyük yatırımlardan biri olduğunu söyledi. Bu türlü bir yatırımın bir modülü olmaktan gurur duyduklarını açıklayan Kalyoncu, “7 Nisan 2019’daki büyük taşınmadan bugüne kadar geçen 8 ayda, 41 milyonun üzerinde yolcu havalimanımızı kullandı. Bu sayı, Münih Havalimanı’nın geçen bir yılda ağırladığı yolcu sayısına muadil. Münasebetiyle İstanbul Havalimanı her türlü kriter açısından havacılık sanayisinde global manada kendisini kanıtlamış durumda. Böylesine büyük ve stratejik bir projenin Türk şirketleri tarafından, yerli sermaye ile ve Türk yöneticilerin emeğiyle hayata geçmesi bile gururlanmak için yeterli” dedi.
ÜÇÜNCÜ PİST 2020 YAZINDA AÇILIYOR
İstanbul Havalimanı’na ait memnuniyet oranının da çok yüksek düzeylerde olduğunun altını çizen Mehmet Kalyoncu, havayolu şirketlerinin gereksinim ve önceliklerini de titizlikle değerlendirdiklerinin altını çizdi.
“Böyle büyük bir havalimanında, havayollarının verimli bir biçimde faaliyetlerini sürdürmesi için planladığımız birçok yenilik oldu” diyen Kalyoncu, bu yenilikleri ise şu biçimde özetledi: “Yer altında 14 kilometrelik tünel ağıyla lastikli araçların daha süratli ve inançlı bir biçimde hizmet vermelerini sağlarken, tıpkı vakitte apronu yalnızca uçakların kullanımına bırakıyoruz. Havalimanı bünyesinde bir de yakıt limanımız var. Bu liman sayesinde dünya üzerindeki tüm rafinerilerden jet yakıtı alabiliyoruz. Bu tahlil, havayolları için en değerli maliyet olan yakıt maliyetini önemli oranda düşürdü. Tekrar yakıt hidrant sistemimiz sayesinde, jet yakıtının tankerlerle değil, yer altından hidrant çizgisiyle uçaklara ikmalini gerçekleştiriyoruz. Bir başka kıymetli bahis olan taksi müddeti ise, bu büyüklükteki havalimanlarının ortalamasında... 2020 yılının yaz aylarında hizmete girecek üçüncü pistle birlikte, taksi mühletini de ortalamanın çok altında bir müddete indireceğiz.”