“21b” tarzıyla bilinmeyen kapaklı yapılan ihalede bir uçağın günlük kirası 350 bin lirayı aşıyor. Orman Bakanlığı, THK’nın elinde bulunan 6 aktif yangın söndürme uçağını kullanmamakta direniyor.
Orman Bakanlığı'nın 7 Mayıs'ta bilinmeyen kapaklı düzenlediği yangın söndürme uçağı kiralama ihalesinin ayrıntıları ortaya çıktı. İhalenin, Türk Hava Kurumu (THK) Gökçen Havacılık İktisadi İşletmesi-CMC Savunma Sanayi A.Ş. İş Ortaklığı'na verildiği ortaya çıkmıştı. Lakin bakanlık ısrarlı sorularımıza karşın ihale bedeli ve ihale adabı üzere birçok ayrıntısı kapalı tutmuştu.
İhalenin, Kamu İhale Kanunu'nun temel yol olarak kabul ettiği rekabeti, şeffaflığı ve iştiraki üst seviyede sağlayan “açık” yolda yapılmadığı anlaşıldı. İhale yasanın fevkalâde haller için öngördüğü 21b pazarlık yöntemiyle, hiç duyuru yapılmadan, davet edilen firmalarla kapalı kapılar gerisinde gerçekleşti.
2 UÇAK TEDARİK EDİLDİ
“Orman yangınları ile uğraş hizmetlerinde kullanılmak üzere 3 adet amfibik uçak kiralanması işi” ihalesi 7 Mayıs'ta yapıldı. Toplam 3 firma ihale belgesi aldı lakin yalnızca 1 teklif verildi. 3 uçak için çıkılan ve yaklaşık maliyeti 125 milyon 29 bin TL olarak belirlenen ihaleye katılan THK Gökçen Havacılık-CMC Savunma paydaşlığı 2 uçak tedarik edebildi. 22 Mayıs'ta imzalanan kontrata nazaran, 16 Haziran-15 Ekim tarihleri ortasındaki 120 gün için 2 uçağa ödenecek kira fiyatı 84 milyon 180 bin TL oldu. Buna nazaran her bir uçağın günlük kiralama bedeli 350 bin lirayı aşıyor.
THK KULLANAMADI
Kayyum tarafından yönetilen THK'nin, 6’sı aktif toplam 9 yangın söndürme uçağı hangarda beklediği halde Rus uçaklarıyla ihaleye girmesi dikkat çekti. Geçen yıldan bu yana 35 yıldır bu hizmeti aralıksız veren THK'nin uçaklarını kullanmamakta direnen Orman Bakanlığı, şubatta düzenlenen ve teklif olmadığı için iptal edilen birinci ihalede o denli bir şartname hazırlamıştı ki, THK'nin 4 bin 900 litre su kapasiteli uçakları, 5 bin litre kaidesi konularak ihaleye sokulmamıştı.
AZERİ İŞADAMI
THK Gökçen Havacılık İktisadi İşletmesi'nin yalnızca işletme ruhsatı ve uçakların bakımına takviye olup küçük bir kurul alacağı lakin asıl gelirin CMC Savunma Sanayi A.Ş. tarafından tahsil edileceği belirtiliyor. CMC Savunma kesimce çok tanınan bir firma değil. Kamuya yansıyan tek isim Azeri kökenli İdare Şurası Üyesi Fizuli Mollayev. Sputnik'e konuşan Mollayev, “Bakan Bekir Pakdemirli, test uçuşunun akabinde teknik açıdan uçakların bir pilot olarak beklentilerini aştığını söyledi” demişti.
RUSLARIN ALACAĞI Muhakkaktı
Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan, geçen yıl Rus uçaklarını, Rusya'da Lider Putin'le incelemiş, çabucak akabinde Bakan Bekir Pakdemirli şahsen test etmişti. 20 Şubat'ta yapılan birinci ihaleye 2 gün kala uçakları üreten Beriyev'in CEO'su Yuriy Grudinin, “Türkiye jet amfibi uçağı ihalesi açtı.
Bu yalnızca bizde var” diyerek aslında sonucu açıklamış oldu. İhale 20 Şubat'ta toplandı. Ruslar Ankara'ya kadar geldi. Lakin Suriye siyasetleri nedeniyle Türkiye ile epeyce gergin günler geçiren Ruslar teklif vermedi. İhale iptal edildi. 7 Mayıs'taki ikinci ihaleyi Rus uçakları kazandı. Türkiye'nin bu yaz uçakları kiralama yoluyla test edeceği, sonra satın alacağı sıkça konuşuluyor. THK'nın uçaklarını kullanmayan Orman Bakanlığı'nın, Rusya'dan tanesi 35 milyon dolara, Be 200 ES tipi 5 uçak alacağı belirtiliyor.
Yusuf Demir/Sözcü