Araçlarda rölanti durumu çok önemlidir aracın yakıt tasarrufu sağlaması adına ve sorunsuz bir şekilde ilerlemesi için rölanti ayarının en iyi seviye olması gerekir Rölantinin en temel görevi aracın minimum devir sayısında hareket etmesidir Araçlardaki rölanti ayarı fabrika çıkışlı olarak belirlenir bu durum kişiye kalmış olsaydı ya da dışarıdan müdahale ile ayarlanmak istenseydi farklı sonuçlar çıkabilirdi
Rölanti ayarı yüksek olarak ayarlanırsa araç yüksek devirde çalışacağı için yakıt tüketimi de çok yüksek olacaktır Rölanti ayarı çok dişin olursa bu seferde bir ayarsızlık olacağı için motor sürekli stop edecektir Bu tarz sorunlar yaşanmaması adına fabrikada en ideal rölanti ayarı yapılır bu sayede de araç hem performans olarak iyi bir konumda ilerlerken hem de en az yakıtla tasarruf yapmış olur Rölanti ayarı aracın motoruna ve silindir hacmine göre ayarlanır ve motorun en ideal seviye çalışması sağlanır Motorun silindir hacmi ne kadar yüksekse rölanti devri de o kadar düşük olarak belirlenecektir Rölanti ayarına ilgili tamirciler ya da servislerden tarafından müdahale edilmektedir Düşük rölanti ayarı kalkışlarda ve yol tutuşlarında zorluk çıkarabileceği için araç sahibinin istediği doğrultusunda değiştirilebiliyor Genellikle acemi sürücüler ve daha yüksek performansla kalkış yapmak isteyen kişiler bu ayarı değiştirmek istemektedir Rölanti ayarı düşük olarak ayarlanmışsa araç kalkışlarında sorunlar yaşanabilir bu ayar bir usta tarafından yükseltilirse acemi kişi aracı daha rahat bir şekilde kaldıracaktır Rölanti ayarı ve sistemi zaman içerisindeki kullanımda dolayı arızalanabilmektedir bu gibi durumlara karşı rutin olarak bakım yaptırılmalıdır Aracınıza bakım yaptırırken bu gibi detaylara da önem verirseniz uzun süre sorunsuz bir şekilde aracınızı kullanabilirsiniz
Rölanti arızası içerdiği hava nedeniyle LPG sistemine sahip araçlarda daha çok görülür LPG sisteminiz ve göstergesi arızalanmışsa da rölanti ayarı yapılamaz LPG beyninde biriken kirler ve yağlar rölanti ayarının bozulmasına neden olur bunun içinde en az 50 bin KM de bir değişim yapılmalıdır İdeal rölanti ile uzun yıllar boyunca yakıt tasarrufu sağlayabiliyorsunuz aynı zamanda aracınızı en verimli şekilde kullanmanızı sağlar
Rölanti ayarı yüksek olarak ayarlanırsa araç yüksek devirde çalışacağı için yakıt tüketimi de çok yüksek olacaktır Rölanti ayarı çok dişin olursa bu seferde bir ayarsızlık olacağı için motor sürekli stop edecektir Bu tarz sorunlar yaşanmaması adına fabrikada en ideal rölanti ayarı yapılır bu sayede de araç hem performans olarak iyi bir konumda ilerlerken hem de en az yakıtla tasarruf yapmış olur Rölanti ayarı aracın motoruna ve silindir hacmine göre ayarlanır ve motorun en ideal seviye çalışması sağlanır Motorun silindir hacmi ne kadar yüksekse rölanti devri de o kadar düşük olarak belirlenecektir Rölanti ayarına ilgili tamirciler ya da servislerden tarafından müdahale edilmektedir Düşük rölanti ayarı kalkışlarda ve yol tutuşlarında zorluk çıkarabileceği için araç sahibinin istediği doğrultusunda değiştirilebiliyor Genellikle acemi sürücüler ve daha yüksek performansla kalkış yapmak isteyen kişiler bu ayarı değiştirmek istemektedir Rölanti ayarı düşük olarak ayarlanmışsa araç kalkışlarında sorunlar yaşanabilir bu ayar bir usta tarafından yükseltilirse acemi kişi aracı daha rahat bir şekilde kaldıracaktır Rölanti ayarı ve sistemi zaman içerisindeki kullanımda dolayı arızalanabilmektedir bu gibi durumlara karşı rutin olarak bakım yaptırılmalıdır Aracınıza bakım yaptırırken bu gibi detaylara da önem verirseniz uzun süre sorunsuz bir şekilde aracınızı kullanabilirsiniz
Rölanti arızası içerdiği hava nedeniyle LPG sistemine sahip araçlarda daha çok görülür LPG sisteminiz ve göstergesi arızalanmışsa da rölanti ayarı yapılamaz LPG beyninde biriken kirler ve yağlar rölanti ayarının bozulmasına neden olur bunun içinde en az 50 bin KM de bir değişim yapılmalıdır İdeal rölanti ile uzun yıllar boyunca yakıt tasarrufu sağlayabiliyorsunuz aynı zamanda aracınızı en verimli şekilde kullanmanızı sağlar