Seat arıza lambaları ve anlamları

Seat arıza lambaları ve anlamları​

Seat marka araçların gösterge panelinde yer alan arıza lambalarının ne manaya geldiği aşağıda açıklanmaktadır. Eğer bir lamba kırmızı renkte yanıyorsa arıza önemlidir ve arızayı gidermeden yola devam etmemek gerekir. Yola devam edilirse ya araç hasar görecektir veya sürüş güvenliği açısından bir ciddi bir riske girilmiş olacaktır.

Bir lamba sarı renkte yanıyorsa bir uyarıyı ifade eder. Bu uyarı mutlaka dikkate alınmalıdır ama araç hale sürülebilir surumdadır.

Mavi ve yeşil renkli işaretlerin ne manaya geldiğini tahmin etmek kolaydır. Bunlar bir konuda bilgi vermek için yanarlar.

Seat gösterge panelinde yer alan bir ikaz işaretinin sabit yanması ile yanıp sönmesi arasında mana olarak fark vardır. Bir işaretin yanıp sönmesi bazen önemli bir soruna, bazen çok acil çözülmesi gereken soruna işaret eder.

Seat arıza lambaları ve anlamları​

Üçgen içinde ünlem işareti



Seat arıza lambaları arasında anlamı en fazla merak edilenlerden birisidir. Bazen bu işaret jenerik arıza lambası olarak da anılır. Eğer sarı renkte yanıyorsa sürücüye orta derecede önemli bir ikaz konusunda bir mesaj gelmiştir. Sürücü bu mesajı okuyunca lamba sönecektir. Eğer üçgen içinde ünlem işareti kırmızı yanıyorsa sürücüye fazlaca önem arzeden bir konuda (muhtemelen arıza) mesaj gelmiştir. Sürücü gelen mesajı okumalı ve bir an önce gereğini yapmalıdır.

Park freni işareti

Bu işaret kırmızı yanar. Çünkü araçta frenleme ile alakalı her durum önemli ve acildir. El freni çekili iken aracı hareket ettirmemeniz için bir uyarıdır. Sistemde bir arıza yok ise el freninin bıraktığınız zaman sönecektir.

Fren sistemi arıza lambası



Fren sistemi arıza lambası kırmızı renktedir. Fren hidrolik sıvısının azaldığını veya fren sisteminde bir sorun olduğunu belirtir. Bu sorunu çözmeden yola devam etmeyiniz.

Direksiyon arıza lambası



Günümüzde direksiyonlar elektrikli bir sistem yardımıyla kolayca çevrilmektedir. Eğer direksiyonu kontrol eden sistemde bir arıza olursa veya sisteme elektrik akışı gelmesi kesintiye uğrarsa direksiyonu sağlıklı bir şekilde kullanamazsınız. Eğer direksiyon arıza lambası kırmızı renkte yanıyorsa aracınızı kenara çekiniz ve yardım çağırınız. Bu şekilde yola devam edemezsiniz. Eğer bu işaret kırmızı değil de sarı renkte yanıyorsa direksiyon sisteminde bir sorun olmakla birlikte araç sürülebilir durumda demektir. Yola devam edebilirsiniz ancak sorunu kısa sürede çözmeniz gerekir.

Adaptif Hız Kontrol Sistemi lambası


Öndeki araca fazla yaklaştığınızda Adaptif Hız Kontrol Sistemi lambası kırmızı yanar. Adaptif Hız Kontrol Sistemi önünüzdeki araçla fren mesafesini izlemektedir. Önünüzdeki araç aniden fren yapması durumunda ona çarpmamanız için sizi uyarmaktadır.

Adblue arıza lambası



Bu lamba yerine göre ikaz, yerine göre de arıza lambasıdır. Adblue, dizel araçların emizyon değerlerini düşürmede kullanılan bir sıvıdır. Eğer bu sıvı çok azaldıysa adblue arıza lambası kırmızı yanar. Eğer bu lamba anahtar işareti ile birlikte arızaya işaret eder. Eğer adblue arıza lambası sarı renkte yanıyorsa adblue azalmış demektir. Eğer adblue lambası sarı renkte ve anahtar işareti ile birlikte yanıyorsa uygun olmayan adblue sıvısı kullanmışsınız demektir.

Şanzıman arıza lambası



Şanzıman arıza lambası vites kutusu, debriyaj ve şanzıman ile alakalı bir arızayı ifade etmek için kırmızı renkte yanar. Ayrıca bir mesaj da gelir. Mesaj arıza hakkında bilgi verecektir.

Şanzıman arıza lambası sarı renkte yanıyorsa araçta şanzımanla ilgili bir arıza olduğunu, bununla birlikte yola devam edilebileceğini gösterir. Sorunla ilgili bir mesaj gelecektir.

Motor yağı lambası



Motor yağı lambası eğer kırmızı yanıyorsa ye motor yağı seviyesi çok azalmış veya motor yağ basıncı aşırı düşmüş demektir. Araçta bu konuyla ilgili bir arıza olması da muhtemeldir. Sorun halledilmeden yola devam edilmemelidir.

Motor yağı lambası eğer sarı renkte yanıyorsa motor yağı seviyesi azalmıştır. Lamba yanıp sönüyorsa sensör arızasına işaret eder.

Motor soğutma sıvısı sıcaklığı lambası





Motor soğutma sıvısı sıcaklığı lambası kırmızı renkte yanar. Anlamı motor sıcaklığı çok yükselmiş demektir. Sabit şekilde yanıyorsa motor soğutma suyu azalmış demektir. Lamba yanıp dönüyorsa motor soğutma sisteminde bir arızaya işaret eder.

Akü arıza lambası



Akü arıza lambası akü kaynaklı bir soruna işaret eder. Akünün kendinde sorun olabileceği gibi bağlantı kablolarında veya aküyü şarj eden sistemde de bir sorun olabilir. Aracı yeniden çalıştıramama ihtimaliniz olduğundan araçta elektrik harcayan gereksiz sistemleri kapatıp hiç durmadan tamirciye gidiniz.

Servis aralığı uyarı lambası



Seat araçlarda hangi bakımın ne zaman olacağı kilometre olarak araç beynine tanımlanmıştır. Kilometresi gelince servis aralığı uyarı lambası sarı renkte yanar.

Buzlanma uyarı lambası



Hava sıcaklığı 4 derecenin altında inince otomatik olarak yanan bir lambadır. Buzlanmaya karşı dikkat çekmektedir.

Ampul uyarı lambası



Sürücülerin patlak ampulleri fark etmesi zor olmaktadır. Ampul uyarı lambası ampullerden en az biri çalışmadığında yanar.

Hava yastığı uyarı lambası



Hava yastığı sistemi, bir arıza durumunda canımızı emanet ettiğimiz bir sistemdir. Bu sistemin sensörü bozulursa, kabloları yerinden çıkarsa veya hava yastığı sistemi arıza yaparsa bu lamba yanar.

Dizel yakıt filtresinde su var uyarı lambası



Dizel araçlarda, yakıt filtresinde zamanla su birikir. Bu suyun belli bir seviyeye ulaştığı zaman boşaltılması gerekir. Aksi takdirde araç zarar görür.

Dizel yakıt filtresinde su var uyarı lambası, filtrede biriken suyun boşaltılması gerektiğini haber vermektedir.

Lastik basıncı izleme uyarı lambası



Bir lastiğin havası tanımlı değerlerin altındaysa veya lastik patlaksa bu lamba yanar. Lastik havaları kontrol edilmelidir. Eğer lastik havalarında bir sorun yok ise sensör arızası da olabilir veya araca sensörsüz lastik takılmıştır.

Dizel partikül filtresi ikaz lambası



Mazotla çalışan araçlarda hava kirliliğini azaltmak için dizel partikül filtresi kullanılmaktadır. Araç sık dur kalk yapıyorsa veya uzun süre şehir içi trafikte yavaş ilerliyorsa bu filtre çabukl dolmaktadır. Filtrenin dolmakta olduğu dizel partikül filtresi ikaz lambası ile haber verilir.

Bu durumda sürücünün yapması gereken şey aracı trafiği az olan bir yola sokup en az 15-20 dakika ve en az 60-70 km süratle aracı sürmektir. Motorun sıcaklığı dizel partikül filtresinde biriken kurumu yakacak ve filtreyi temizleyecektir. Eğer bu işlem işe yaramadıysa filtrenin manuel olarak temizlenmesi gerekir.

EPC uyarı lambası



EPC “Electtronic Power Control” ün kısaltmasıdır. EPC uyarı lambası Seat aracınızın elektriksel sistemi ile alakalı bir sorun olduğunu haber vermek için yanar. VAG cihazı sorunun ne olduğu hakkında fikir verecektir.

Ön ısıtma lambası



Mazotla çalışan arabalar ön ısıtmaya ihtiyaç duyar bunu da kızdırma bujileri ile yapar. Ön ısıtma lambasının yanması, ön ısıtma işleminin gerçekleştirilmekte olduğunu ifade eder. Kış aylarında soğuk hava nedeniyle bu süre uzayabilir. Eğer bu lamba stabil yanıyorsa, hiç sönmüyorsa veya yanıp söner tarza yanıyorsa kızdırma bujileri ile alakalı bir arızaya işaret eder.

Motor arıza lambası



Motor yönetimi ve emisyon kontrol sistemi ile alakalı bir soruna işaret etmek üzere yanar. Arıza teşhis cihazı ile tarama yapıldığında okunan arıza kodu sorun hakkında ipucu verecektir.

ESC uyarı lambası



Seat araçlar kaygan yollarda daha güvenli yol alsın siye ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü) ile donatılmıştır. bu sistem tekerlerklerin hızlarını ve yola tutunma kapasitelerini izleyerek gerektiğinde hızı azaltarak aracın yola daha iyi tutunmalarını sağlar. Eğer ESC uyarı lambası yanıp sönüyorsa sistemin aktif olduğuna işaret eder. Eğer bu lamba stabil yanıyorsa sistemde arıza var demektir.

ABS uyarı lambası



ABS uyarı lambası, ABS sisteminin çalışmadığını haber vermek için yanar. Sistemde bir arıza olabilir, sensör arızası olabilir veya kablo bağlantılarında sorun olabilir. ABS sisteminin çalışmasına mani bir durum var demektir. Araç ABS olmadan da devam eder ama sürüş güvenliği azalmış durumdadır.