Tekerlegin bulunuşunda, Amerikalı kazıbilimci Speiser, Gawra ’da, MÖ 3000–2500 yıllara ait tekerlek kalıntılarına rastlamış; İngiliz meslektaşı Woolley ise Bitkiler ’da, MÖ 2950 yıllarından kalma bir mezardan tekerlek çıkarmıştır Ne gibi bir ihtiyacın bu icada yol açtığı kesinlikle bilinmemektedir General Frugier ’nin garip bir varsayımına tarafından, Yontma Taş Çağı ’ndan başlayarak insan, avladığı hayvanı, kaya parçaları gibi bir takım şeyleri nakliye ihtiyacını duymuştur Bu soruna çare ararken, kesik bir ağacın yuvarlandığını, böylece taşımayı kolaylaştırdığını fark eden halk yüklerini iki ağaç kütüğünün üzerine koymayı fikir etmişleridir
İngiliz tarihçisi Maccurdy ’ye tarafından; tekerleğin atası, tomar denilen silindir şeklinde durulmuş kağıt ya da deridir Bu gelişmeyi kazılar da doğrulamaktadır Yapılan kazılarda Sümer ülkelerinde, MÖ 3000 ’den kalma kızaklar ve arabalar çıkartılmıştır Tekerleğin icadını hiç şüphesiz otomobil izlemiştir Bir çift tekerleği dingille birleştirme ve buna demirsiz bir saban koymak işten bile değildir Gerçekte de, MÖ 3000 yıllarının Sümer kalıntılarında rastlanan arabalar böyledir Sürücüsü, iki tekerleğin arasına konmuş bir eyere, soy biner gibi otururdu Bu eskiz çabuk gelişerek dört tekerlekli bir araç oldu; lakin hemen şimdi ön tekerlekler sabitti
Daha sonraları arabayı kayışlarla atlara bağladılar MÖ 2000 yılında Mezopotamya ’da görülen bu otomobil, giderek Sami ırkından Hiksosların akınıyla Mısır ’a girince, Firavun ’un ordusunda, 1917 ’de birincil müttefik tanklarının Alman askerleri üstünde yarattığı paniğe benzer bir nefret yarattı Mısırlılar hayvan gücü olarak henüz öküz ve eşekten yararlanıyorlardı Ancak tecrübeden tez ders almayı bildiler İstilâcıları ülkeden atar atmaz bu yeni savaş aracını kullanmaya başladılar O Kadar ki, Mısır tarihinin en parlak dönemi olan Yeni İmparatorluk ’tan kalan belgeler, Firavun ’u gelecek kuşaklara savaş arabasının üstünde, bir eliyle dizginleri miktar, ötekiyle de düşmanı yere serer biçimde gösterebilmiştirBunu izleyen on asır her tarafında, otomobil, savaş alanlarında fetih aracı olarak hizmet etti Asurlular, MÖ 1000 yıllarında bir sürücünün kullandığı, iki savaşçıyı çeken çift at koşulmuş arabaları tamamen dünyaya baskın oldular Asur ’un meşhur kralları Surgon ve Assurbanipal birçok şehirleri, güçlü savaş makineleri halini alan arabalarıyla kuşattılar Bu arabaların, tekerlekleri üzerine oturtulmuş ağır koçbaşlarıyla şehir kapılarına saldırdılar; savaşçılar kalkanlarının arkasına saklanarak kale duvarlarının üstüne yürüdüler Daha çok savaş döneminde yararlanılan tekerlek, sonraki yıllarda neredeyse bütün taşıma araçlarında kullanılmıştır
İngiliz tarihçisi Maccurdy ’ye tarafından; tekerleğin atası, tomar denilen silindir şeklinde durulmuş kağıt ya da deridir Bu gelişmeyi kazılar da doğrulamaktadır Yapılan kazılarda Sümer ülkelerinde, MÖ 3000 ’den kalma kızaklar ve arabalar çıkartılmıştır Tekerleğin icadını hiç şüphesiz otomobil izlemiştir Bir çift tekerleği dingille birleştirme ve buna demirsiz bir saban koymak işten bile değildir Gerçekte de, MÖ 3000 yıllarının Sümer kalıntılarında rastlanan arabalar böyledir Sürücüsü, iki tekerleğin arasına konmuş bir eyere, soy biner gibi otururdu Bu eskiz çabuk gelişerek dört tekerlekli bir araç oldu; lakin hemen şimdi ön tekerlekler sabitti
Daha sonraları arabayı kayışlarla atlara bağladılar MÖ 2000 yılında Mezopotamya ’da görülen bu otomobil, giderek Sami ırkından Hiksosların akınıyla Mısır ’a girince, Firavun ’un ordusunda, 1917 ’de birincil müttefik tanklarının Alman askerleri üstünde yarattığı paniğe benzer bir nefret yarattı Mısırlılar hayvan gücü olarak henüz öküz ve eşekten yararlanıyorlardı Ancak tecrübeden tez ders almayı bildiler İstilâcıları ülkeden atar atmaz bu yeni savaş aracını kullanmaya başladılar O Kadar ki, Mısır tarihinin en parlak dönemi olan Yeni İmparatorluk ’tan kalan belgeler, Firavun ’u gelecek kuşaklara savaş arabasının üstünde, bir eliyle dizginleri miktar, ötekiyle de düşmanı yere serer biçimde gösterebilmiştirBunu izleyen on asır her tarafında, otomobil, savaş alanlarında fetih aracı olarak hizmet etti Asurlular, MÖ 1000 yıllarında bir sürücünün kullandığı, iki savaşçıyı çeken çift at koşulmuş arabaları tamamen dünyaya baskın oldular Asur ’un meşhur kralları Surgon ve Assurbanipal birçok şehirleri, güçlü savaş makineleri halini alan arabalarıyla kuşattılar Bu arabaların, tekerlekleri üzerine oturtulmuş ağır koçbaşlarıyla şehir kapılarına saldırdılar; savaşçılar kalkanlarının arkasına saklanarak kale duvarlarının üstüne yürüdüler Daha çok savaş döneminde yararlanılan tekerlek, sonraki yıllarda neredeyse bütün taşıma araçlarında kullanılmıştır