Trafik ve Ilk Takviye Haftası ,
Medenilik, gün geçtikçe gelişmektedir Bu gelişmeler kuşkusuz ulaşım alanında da en ileri düzeydedir Trafiğe her gün çok sayıda yeni ve değişik özelliklerde taşıtlar çıkmaktadır
Kentlerin nüfusunun ve kentlerdeki taşıt sayısının az olduğu eski dönemlerde trafikdiye bir sorun yoktu Nüfusun tez artması, vasıta sayısının artan bir şekilde çoğalması trafik sorununu da beraberinde getirdi Bu Nedenle trafik kurallarıortaya çıktı
Vasıta sayısının çoğalması, yolların ihtiyaçları karşılayamaması, her gün yeni sürücülerin trafiğe çıkması, kaza ve tehlikelerin çoğalmasına yol açmaya başladı
Çünkü çeşitli ihtiyaçlarımızı yerine getirmek için sokağa, caddeye çıkıp yürümek ya da araçlarla gitmek zorundayız Bu sırada bilgisiz ve düşüncesiz sürücüler, kurallara uymayan yayalar nedeniyle, her lahza bir kaza görülmekte, bunun sonucunda da insanlar yaralanmakta, sakat kalmakta veya yaşamını yitirmektedir
Kazaların esas sebebi eğitim eksikliğidir Doğal ve teknik nedenlere dayalı kaza sayısı azdır Yayaların dikkatsizliği, sürücülerin iyi yetiştirilmemesi de önemli sorunlar yaratmaktadır
Bu trafik sorunlarını analiz etmek için birincil çalışmalar Avrupada başlatılmıştır Ülkemizin de üyesi olduğu Trafik Konseyihalen çalışmakta, soruna çözümler üretmektedir
Ülkemizde trafik sorunlarına çözüm getirmek amacıyla Trafik Haftasıdüzenlenmiştir Hafta her tarafında trafik konusunda halkı eğitmek için çok öbür etkinliklerde bulunulurOkullarda çocuklara trafik kuralları tanıtılır, kurallara uygunluk gereği anlatılır Şehirlerde dağıtılmış sergi ve gösteriler düzenlenir
Önemli olan, bu etkinlikleri sadece Trafik Haftasıile sınırlandırmayıp bütün yıla yaymak, kazaları önlemek için toplumu aralıksız eğitmektir
TRAFİK POLİSİ
a) Yolun trafiğe açık olması durumu:
Polisin duruş pozisyonuna göre sağ ve sol tarafındaki yollar trafiğe açıktır Trafik polisi, her iki kolunu veya kollarından birini yere paralel olarak yanlara açık tutmuş olabileceği gibi, her iki kolunu aşağıya bırakmış da olabilir
b) Yolun trafiğe kapalı olması durumu:
Polisin duruşuna göre ön ve arka cephesinde kalan yollar trafiğe kapalıdır Bu duruş pozisyonunda trafik polisinin her iki kolu ya da kollarından birisi yere paralel olarak yanlara açık olabileceği gibi her iki kolunu aşağıya bırakmış da olabilir
c) Yolun tüm yönlere kapalı olması durumu:
Trafik polisi, kollarından birini yukarıya kaldırmış, diğerini aşağıya bırakmışsa, yolun tüm yönlere kapalı olduğu anlamındadır Bu durumda sürücüler trafik polisinin ikinci bir istikamet değiştirme hareketini beklemeleri gerekir
TRAFİK IŞIKLARI
Trafik lambaları, yaya geçitlerine, okul yakınlarına, karşılıklı alanlarda taşıtların ve yayaların yolu hangi sırayla kullanacaklarını aranje etmek nedeniyle yerleştirilmiştir
Trafik lambalarında üç renk vardır: Kırmızı , sarı , yeşil
En kısa süreli ışık, sarıdır Süresi üç saniyedir Kırmızı ve yeşil ışıkların süreleri trafik yüküne kadar ayarlanır
a) Kırmızı ışık:
Yolun trafiğe kapalı olduğunu gösterir Kırmızı ışık yanınca yayalara ait geçidini kapamadan durulur Sağa veya sola dönüşün hür olduğunu bildiren oklu ışık varsa, okun gösterdiği yöne dönüş yapılabilir Sadece kırmızı ışık yanıyorsa, muhakkak yeşil ışığın yanmasını ummak gerekir
b) Yeşil ışık:
Yolun trafiğe açık olduğunu gösterir Geçiş, sağa, sola dönüş yapılabilir Dönüş sırasında yaya geçidindeki yayalara yol devretmek gerekir
c) Sarı ışık:
Dikkat ışığıdır Kırmızı ışıkla birlikte yanıyorsa, yolun trafiğe açılacağını bildirir Sürücüler harekete hazır konuma gelmelidir Yeşil ışık yanınca da geçilir
Sarı ışık, yeşil ışıktan sonra yanınca yolun trafiğe kapanacağını bildirir Şoför, az sonradan kırmızı ışığın yanacağını düşünerek emniyetle durabilecek mesafede ise, yayalara ait geçidini kapamadan durmalıdır Sürücü, sarı ışığın yandığını görünce emniyetle duramayacak kadar kavşağa yaklaşmışsa alışılagelmiş olarak geçişini tamamlamalıdır
YAYALAR İLE İLGİLİ KURALLAR
ve mektep geçitlerinde tedbirli olunmadığı vakit, büyük tehlikeler meydana gelebilir Bunu önlemek için sürücülerin ve yayaların uyması gereken bazı kurallar vardır:
Sürücülerin uyacağı kurallar:
1 Aracın hızı azaltılmalıdır
2 Gerektiği vakit fren yapmaya hazırlanmış olunmalıdır
3 Özellikle mektep geçitlerine yaklaşırken karşıya her lahza bir öğrenci çıkabileceği hesaba katılmalı, fazla titiz olunmalıdır
4 Geçitte durulur Yayaların ve öğrencilerin güvenle geçmeleri beklenir
5 Bu cins geçitlerde okul taşıtı veya vasıta varsa geçilmemelidir
6 geçitlerinde durup yayalara yol verirken soldan gelip geçitte defalarca geçen araçlar varsa, önden geçen yayalar, korna ya da el hareketi gibi yollarla uyarılmalıdır
7 Yaya geçidinde durarak yayalara yol veren taşıtların solundan geçilmez, gerisinde durup beklemek gerekir
Yayaların uyacağı kurallar:
1 Yayalar tekrar tekrar kaldırımdan yürümelidir
2 Yayalara Ait kaldırımı yahut yolun solundan yürünmelidir
3 Trafik polislerinin uyarılarına, işaretlerine uyulmalıdır
4 Trafik lambalarının olduğu yerlerde yeşil ışık yanmadan, yol bomboş olsa bile geçilmemelidir
5 Lamba ve trafik polisi yahut önce sola, daha sonra sağa, baştan sola baktıktan sonradan yol uygunsa karşıya geçilmelidir
6 Duran taşıtın önünden, arkasında geçilmemelidir
7 En Ince Ayrıntısına Kadar defalarca otobüs, minibüs, taksi gibi taşıtlardan inmemelidir
8 Hareket etmiş bir taşıta binmeye çalışılmamalıdır
9 Taşıtlara hiçbir şekilde tutunulmamalıdır
10 Taşıtlarda kapıya yaslanmamalı, pencere ve kapılardan eller, kollar, başlar çıkarılmamalıdır
11 Taşıttan inince anında koşmamalı, indiğimiz taşıt uzaklaşmadan karşıya
geçilmemelidir
12 Taşıtlara sırayla binmeli, duran taşıtlardan da sırayla inilmelidir *
Medenilik, gün geçtikçe gelişmektedir Bu gelişmeler kuşkusuz ulaşım alanında da en ileri düzeydedir Trafiğe her gün çok sayıda yeni ve değişik özelliklerde taşıtlar çıkmaktadır
Kentlerin nüfusunun ve kentlerdeki taşıt sayısının az olduğu eski dönemlerde trafikdiye bir sorun yoktu Nüfusun tez artması, vasıta sayısının artan bir şekilde çoğalması trafik sorununu da beraberinde getirdi Bu Nedenle trafik kurallarıortaya çıktı
Vasıta sayısının çoğalması, yolların ihtiyaçları karşılayamaması, her gün yeni sürücülerin trafiğe çıkması, kaza ve tehlikelerin çoğalmasına yol açmaya başladı
Çünkü çeşitli ihtiyaçlarımızı yerine getirmek için sokağa, caddeye çıkıp yürümek ya da araçlarla gitmek zorundayız Bu sırada bilgisiz ve düşüncesiz sürücüler, kurallara uymayan yayalar nedeniyle, her lahza bir kaza görülmekte, bunun sonucunda da insanlar yaralanmakta, sakat kalmakta veya yaşamını yitirmektedir
Kazaların esas sebebi eğitim eksikliğidir Doğal ve teknik nedenlere dayalı kaza sayısı azdır Yayaların dikkatsizliği, sürücülerin iyi yetiştirilmemesi de önemli sorunlar yaratmaktadır
Bu trafik sorunlarını analiz etmek için birincil çalışmalar Avrupada başlatılmıştır Ülkemizin de üyesi olduğu Trafik Konseyihalen çalışmakta, soruna çözümler üretmektedir
Ülkemizde trafik sorunlarına çözüm getirmek amacıyla Trafik Haftasıdüzenlenmiştir Hafta her tarafında trafik konusunda halkı eğitmek için çok öbür etkinliklerde bulunulurOkullarda çocuklara trafik kuralları tanıtılır, kurallara uygunluk gereği anlatılır Şehirlerde dağıtılmış sergi ve gösteriler düzenlenir
Önemli olan, bu etkinlikleri sadece Trafik Haftasıile sınırlandırmayıp bütün yıla yaymak, kazaları önlemek için toplumu aralıksız eğitmektir
TRAFİK POLİSİ
a) Yolun trafiğe açık olması durumu:
Polisin duruş pozisyonuna göre sağ ve sol tarafındaki yollar trafiğe açıktır Trafik polisi, her iki kolunu veya kollarından birini yere paralel olarak yanlara açık tutmuş olabileceği gibi, her iki kolunu aşağıya bırakmış da olabilir
b) Yolun trafiğe kapalı olması durumu:
Polisin duruşuna göre ön ve arka cephesinde kalan yollar trafiğe kapalıdır Bu duruş pozisyonunda trafik polisinin her iki kolu ya da kollarından birisi yere paralel olarak yanlara açık olabileceği gibi her iki kolunu aşağıya bırakmış da olabilir
c) Yolun tüm yönlere kapalı olması durumu:
Trafik polisi, kollarından birini yukarıya kaldırmış, diğerini aşağıya bırakmışsa, yolun tüm yönlere kapalı olduğu anlamındadır Bu durumda sürücüler trafik polisinin ikinci bir istikamet değiştirme hareketini beklemeleri gerekir
TRAFİK IŞIKLARI
Trafik lambaları, yaya geçitlerine, okul yakınlarına, karşılıklı alanlarda taşıtların ve yayaların yolu hangi sırayla kullanacaklarını aranje etmek nedeniyle yerleştirilmiştir
Trafik lambalarında üç renk vardır: Kırmızı , sarı , yeşil
En kısa süreli ışık, sarıdır Süresi üç saniyedir Kırmızı ve yeşil ışıkların süreleri trafik yüküne kadar ayarlanır
a) Kırmızı ışık:
Yolun trafiğe kapalı olduğunu gösterir Kırmızı ışık yanınca yayalara ait geçidini kapamadan durulur Sağa veya sola dönüşün hür olduğunu bildiren oklu ışık varsa, okun gösterdiği yöne dönüş yapılabilir Sadece kırmızı ışık yanıyorsa, muhakkak yeşil ışığın yanmasını ummak gerekir
b) Yeşil ışık:
Yolun trafiğe açık olduğunu gösterir Geçiş, sağa, sola dönüş yapılabilir Dönüş sırasında yaya geçidindeki yayalara yol devretmek gerekir
c) Sarı ışık:
Dikkat ışığıdır Kırmızı ışıkla birlikte yanıyorsa, yolun trafiğe açılacağını bildirir Sürücüler harekete hazır konuma gelmelidir Yeşil ışık yanınca da geçilir
Sarı ışık, yeşil ışıktan sonra yanınca yolun trafiğe kapanacağını bildirir Şoför, az sonradan kırmızı ışığın yanacağını düşünerek emniyetle durabilecek mesafede ise, yayalara ait geçidini kapamadan durmalıdır Sürücü, sarı ışığın yandığını görünce emniyetle duramayacak kadar kavşağa yaklaşmışsa alışılagelmiş olarak geçişini tamamlamalıdır
YAYALAR İLE İLGİLİ KURALLAR
ve mektep geçitlerinde tedbirli olunmadığı vakit, büyük tehlikeler meydana gelebilir Bunu önlemek için sürücülerin ve yayaların uyması gereken bazı kurallar vardır:
Sürücülerin uyacağı kurallar:
1 Aracın hızı azaltılmalıdır
2 Gerektiği vakit fren yapmaya hazırlanmış olunmalıdır
3 Özellikle mektep geçitlerine yaklaşırken karşıya her lahza bir öğrenci çıkabileceği hesaba katılmalı, fazla titiz olunmalıdır
4 Geçitte durulur Yayaların ve öğrencilerin güvenle geçmeleri beklenir
5 Bu cins geçitlerde okul taşıtı veya vasıta varsa geçilmemelidir
6 geçitlerinde durup yayalara yol verirken soldan gelip geçitte defalarca geçen araçlar varsa, önden geçen yayalar, korna ya da el hareketi gibi yollarla uyarılmalıdır
7 Yaya geçidinde durarak yayalara yol veren taşıtların solundan geçilmez, gerisinde durup beklemek gerekir
Yayaların uyacağı kurallar:
1 Yayalar tekrar tekrar kaldırımdan yürümelidir
2 Yayalara Ait kaldırımı yahut yolun solundan yürünmelidir
3 Trafik polislerinin uyarılarına, işaretlerine uyulmalıdır
4 Trafik lambalarının olduğu yerlerde yeşil ışık yanmadan, yol bomboş olsa bile geçilmemelidir
5 Lamba ve trafik polisi yahut önce sola, daha sonra sağa, baştan sola baktıktan sonradan yol uygunsa karşıya geçilmelidir
6 Duran taşıtın önünden, arkasında geçilmemelidir
7 En Ince Ayrıntısına Kadar defalarca otobüs, minibüs, taksi gibi taşıtlardan inmemelidir
8 Hareket etmiş bir taşıta binmeye çalışılmamalıdır
9 Taşıtlara hiçbir şekilde tutunulmamalıdır
10 Taşıtlarda kapıya yaslanmamalı, pencere ve kapılardan eller, kollar, başlar çıkarılmamalıdır
11 Taşıttan inince anında koşmamalı, indiğimiz taşıt uzaklaşmadan karşıya
geçilmemelidir
12 Taşıtlara sırayla binmeli, duran taşıtlardan da sırayla inilmelidir *