Egzoz Nedir? Nasıl Çalışır?

[bilgiliadam]

Motorlu bir aracın arka kısmına baktığınız vakit uzun bir borunun dışarı duman verdiğini görürsünüz. Dıştan sadece bir boruymuş gibi görünen bu parça, egzoz sisteminin yalnızca bir kısmını oluşturmaktadır. Temel olarak içten yanmalı motorlarda patlayan hava yakacak karışımının bıraktığı gazın, motor dışına sesi absorbe ederek atılmasına yarayan araçtır. Hatta şamatalı bir aracın egzozunun patlak olduğunun söylendiğini duymuş olabilirsiniz. Borularla taşınan sesin, egzoz içinde sırça elyaf gibi malzemeler ile soğurulup, gürültüyü azaltarak dışarı bırakması şeklinde tanımlanabilir. Eğer bu sistem olmasaydı, ahali yola yakın evlerde oturmak istemeyecek ve hatta araba kullanmaktan rahatsız olacaktı. Bir Takım gençlerin kasıtlı olarak arabaların egzozlarını patlattığı veya değişik aksesuarlar ile sesin çok çıkmasını sağladığını duymuşsunuzdur. İşte bundan ne değin rahatsız oluyorsanız, egzoz olmasaydı bundan daha yüksek desibeller oluşacaktı. Triger Kayışı Nedir? Ne Vakit Değiştirilir? Önemi ve Parçaları Nelerdir? Katalitik konvertör ile birlikte çalışan egzoz sistemi, silindir içinde yanmış gazın çıkış borusudur. Çoğunlukla 4 adet olan silindirden çıkıp egzoz boğazında birleşen borudur ve dökme demirden üretim edilmektedir. Araçların muayenesinde birincil aşamayı oluşturan egzoz emisyonu sırasında herhangi bir sorunlu koşul ile karşılaşılırsa aracınızı trafiğe çıkarmanıza müsade verilmeyecektir. Oysa tamir ettirdikten sonradan tetkik yaptırabilir ve trafiğe çıkabilirsiniz. Egzoz Nedir? <img title="Egzoz Nedir?" src="URLhttp:bilgilihocam.cominternal_dataattachmentsegzoz-nedir-nasil-calisir-5c71e4320e3d4.jpgURL" Egzoz Nedir?" width="700" height="300">Egzozların temel olarak 2 görevi vardır. Birincisi, araçların çalışırken çıkardıkları gürültüyü bastırarak çevreyi rahatsız etmemektir. İkincisi de, aracın çalışırken ürettiği lekeli gazı ya doğrudan doğruya filtreleme aracılığıyla ya da zararsız ayla getirerek atmosfere zehirsiz şekilde salmaktır. Zararlı gazların filtrelenmesinde veya onların zehirsiz hale getirilmesinde asıl tartma, egzozun içinde bulunan katalitik konvertörlere aittir. Motorlu bir aracın en temel parçası olan egzoz sistemi, içten yanmalı motor prensibinin var olması için en önemli kısımdır. Çünkü egzoz olmadan bu herif bir motorun varlığından söz edilememektedir. Çünkü egzoz, dürüst yanmalı motorlarda bulunur ve yanan gazın boşaltılmasına yaramaktadır. Basit bir şekilde düşünüldüğünde ise atık gazları haricen atan bir borudur. Egzoz, sesi absorbe ederek gürültü kirliliğini azaltırken, yanan gazın silindirlerden atılmasını sağlamaktadır. Aracın performansı ile de yakından ilişkili olan egzoz sistemi, yanmış gazları ne dek süratli dışarı atarsa motor öyle performanslı çalışacaktır. aynı zamanda motorun ömrünü uzattığı da bilinmektedir. Bu yüzden egzoz bakımının aksatılmaması gerekmektedir. Motorun en kayda değer parçası olan silindirlerin çalışmasıyla birlikte ortaya çıkan yanmış hazların uzaklaştırılması için egzoz sistemi görevini tam olarak yapmalıdır. Amacı, yanmış gazların en minik dayanıklılık ile atmosfere atılmasını sağlamaktadır. Aşırı doldurmalı motorlarda, silindir içindeki yanma sonucunda oluşan yanmış gazlar, egzoz manifoldları ile silindir içini terk eder. Turbo kompresörün türbine çarparak çevirmesi ile de atmosfere atılır. Egzoz Hangi Parçalardan Oluşur? <img title="Egzoz Hangi Parçalardan Oluşur?" src="URLhttp:bilgilihocam.cominternal_dataattachmentsegzoz-nedir-nasil-calisir-5c71e4321d27d.jpgURL" Egzoz Hangi Parçalardan Oluşur?" width="1200" height="600">Egzoz sistemi; katalitik konvertör, dış muhafaza, seramik petek, monolitik katalizör, egzoz manifoldu, egzoz borusu ve susturucudan oluşmaktadır. Katalitik konvertör, zararlı gazların kimyasal reaksiyon ile zararsız hale getirilmesini sağlamaktadır. Dış muhafaza ise egzozun dış yapısını yaratıcı paslanmaz çelik ya da galvanizden yapılmış koruma kaplamasıdır. Darbe ve hasarları absorbe etmektedir. Seramik petekler, egzozdaki bir başka konvertör çeşididir ve binlerce tel peteğin oluşturduğu bir ağdan oluşur. Katalizörlerin özelliğini 700 kat artırmaktadır. Monolitik katalizör ise katalitik konvertör gibi zehirli gazları oksitleme ve indirgeme özelliğine sahiptir. Egzoz manifoldu, silindirdeki yanmış gazın egzoz borusu ve susturucu yoluyla dışarı atılmasını sağlamaktadır. Silindirlerde oluşan yanmış gazın en süratli şekilde atılmasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Kollara bölünmüş boru düzeneğidir ve dış silindirler ayrı ayrı, iç silindirlere ise bir egzoz borusu gelecek şekildedir. Egzoz manifoldu, gazların geri basınç yapmadan silindirlerden atılması için geriye doğru genişleyerek hacmi büyütülmüştür. aynı zamanda çok silindirli motorlarda aynı anda iki silindir egzoz yaptığı için manifold, meydana çıkan gazların birbirini frenlemeden çıkışını sağlamaktadır. Dökme demir ve alüminyum alaşımdan üretilmektedir. Egzoz boruları ise çelikten üretilmiştir ve ön, merkez, kuyruk olacak şekilde üçe bölünmüştür. Borunun hacmi, yanma sonucunda silindirden çıkan gazların haricen daha iyi çıkabilmesi için motorun bir silindir hacminin 2 katı değin büyüklüktedir. Susturucu, gürültüyü azaltma görevine sahiptir. Gazların yavaşça boşalmasını sağlarken, onların soğumasını da sağlamaktadır. Yanmış gazlar, egzoz manifoldu, egzoz borusu ve susturucuyu geçtikten sonradan kuyruk borusu ile dışarı atılmaktadır. Egzoz susturucuları; düz ve ters akımlı olarak ikiye ayrılmaktadır. Düz akımlı olanlar, iç içe geçmiş birkaç borudan oluşmaktadır. Dış boru haricinde borulara, birçok delik açılmıştır ve arasına sesi kesmek için cam elyafı doldurulmuştur. Bu tipte, susturucuya giren duman, istikamet değiştirmeden yoluna devam etmektedir. Zıt akımlı olanlarda ise susturucu kutusunun içinde, birbirini peşine düşüp takip etmeyen borular ve bölmeler bulunur. bölmeler aralarında sesi emecek sırça elyafı bulunurken, susturucuya giren duman, ileri geri hareketle genleşip, soğumak, sesini ve hızını kaybettikten daha sonra dışarı atılmaktadır. Egzoz Nasıl Çalışır? <img title="Egzozlar Nasıl Çalışır?" src="URLhttp:bilgilihocam.cominternal_dataattachmentsegzoz-nedir-nasil-calisir-5c71e4323220a.jpgURL" Egzozlar Nasıl Çalışır?" width="700" height="300">Egzozların, şamata kirliliğini önleme formülü şu şekildedir; Egzoz borusuna gelen yüksek desibeldeki şamata, ardından ses susturucusuna iletilir. Susturucudaki belli başlı ilke şudur; Burada sesler, birbirinin üzerine binerler ve birbirlerinin desibelini düşürürler. Kesinlikle fakat bu işlem sırasında, gürültünün tamamının değil edileceği düşünülemez. Ancak, gürültüler olabildiğince azalır. Ve insanları rahatsız etmeyecek seviyeye düşerler. Aklınıza hemen şu soru gelebilir. "Gürültüler birbiri ardına gelince, şiddetinin artması gerekmez mi? Ama siz yukarıda, tam tersine şiddetinin azalacağını yazmışsınız?" Anında yanıt verelim; Ses dalgaları birbirleriyle iki şekilde karşılaşırlar. Ya birbirini izleyen gelen ses dalgaları birbirlerinin üstüne binip, artarak yollarına devam ederler ya da birbirlerine ters noktadan yaklaşıp çarpışırlar ve bu şekilde birbirlerini durdurarak desibellerini azaltırlar. Bu konu daha iyi anlaşılsın diye, yolda giden 2 tane kamyon örneği verelim. 10 tonluk yüke sahip bir kamyona, arkadan başka bir kamyon gelip yapışsa ve onu itmeye başlarsa ne olur? Birinci kamyon ile ikinci kamyonun birleşmesiyle, araçların çekiş gücü artar ve yollarına daha güçlü devam ederler, böylece yok mi? Çekiş gücünü, şamata olarak kabul edin. Ve derhal ikinci örneğimize geçiyoruz. Benzer kamyona arkadan değil de bütün karşısında yönden başka bir kamyon gelse ve önden yapışsa ne olur? Anında gerisinde da onu geriye doğru itse? Kamyonların çekiş kuvvetinin artmasından bahsedebilir miyiz? Hayır. Bütün tersine, bu birleşme, kamyonları ya çok yavaşlatır veya en ince ayrıntısına kadar durdurur. İşte, egzozların, gürültüleri azaltmada kullandığı usul, yukarıda anlattığımız kamyon örneğindeki gibidir. Ast bu sistemi uygulayabilmek için, mühendislerin detaylı bir matematiksel formülü uygulaması gerekir. Ses Dalgalarının Araç Motorundan Çıktıktan Sonradan İzlediği Yol Nelerdir? <img title="Ses Dalgalarının Araç Motorundan Çıktıktan Sonra İzlediği Yol Nelerdir?" src="URLhttp:bilgilihocam.cominternal_dataattachmentsegzoz-nedir-nasil-calisir-5c71e43241b8e.jpgURL" Ses Dalgalarının Araç Motorundan Çıktıktan Sonra İzlediği Yol Nelerdir?" width="700" height="300">Çalışan motorun çıkarttığı gürültü, öncelikle giriş borusundan egzoza girer. Aracın devri ne kadar yüksekse, motordan çıkan ses de böylece yüksek olur. Antre borusundan sonradan, bu sesler çıkış borusuna yönelir. Çıkış borusunun kenarlarında yüzlerce küçük küçük delikler vardır ve bu deliklerden geçerek borunun dışına çıkarlar. Bu deliklerden dışarı çıkarken, aleyhinde duvardan kendilerine yansıyan ses dalgalarıyla karşılaşırlar. Bu karşılaşmanın ardındaki, en arka yankılayıcı odaya girerler. Yankılayıcı odada ise, yukarıda anlattığımız kamyon örneğindeki gibi birbirlerinin üstüne binerler. Ve gerisinde, desibeller düşer. Ve en sonunda çıkış borusunun asıl geniş dairesel kısmından, çok hain bir desibelde aracın dışına çıkış yaparlar. Şamata bundan böyle, insanların kulaklarını tırmalamayacak şekildedir. Hava Yastığı (AirBag) Nedir? Nasıl Çalışır? Egzoz Boruları Hangi Malzemelerden Üretim Edilir? <img title="Egzoz Boruları Hangi Malzemelerden İmal Edilir?" src="URLhttp:bilgilihocam.cominternal_dataattachmentsegzoz-nedir-nasil-calisir-5c71e4325329c.jpgURL" Egzoz Boruları Hangi Malzemelerden İmal Edilir?" width="700" height="300">Egzoz boruları, paslanmaz çelikten üretim edilirler. Somurtkan takdirde, aracın çalışırken ürettiği gazlar ve su buharları, bu boruların paslanmasına sebep olur. Mühendisler, egzozları tasarlarken; minimum desibelde gürültünün çıkmasını ve artık gazların en yüksek seviyede dışarı çıkmasını amaç edinirler. Çünkü atık gazların dışarı çıkma miktarıyla; motorun çalışma rahatlığı birbiriyle ters orantılıdır. Atık ülkü gelmiş gaz, ne kadar çok dışarı çıkarsa, aracın motorları ve parçaları öyle arınmış demektir. Dolayısıyla gizli bir nefes alarak, mükemmel performansla çalışırlar.