CHP İzmir Milletvekili Atila Sertel, Devlet Demiryolları’nın (TCDD) 2020 yılındaki ziyanının bir evvelki yıla nazaran yüzde 51 artarak 3 milyar 866 milyon 423 bin TL'ye ulaştığını açıkladı. Kurumun son üç yıllık ziyanının 8 milyar 281 bin TL olduğunu belirten Sertel, "Raylı nakliyatta inhisar pozisyonunda olan TCDD, yolcu sayısı ve taşınan yük ölçüsünde rekor kırmak yerine ziyanda rekor kırıyor" dedi.
TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) Komitesi üyesi ve CHP İzmir Milletvekili Atila Sertel; TCDD'nin son üç yıllık ziyanına ait sorusuna, TCDD Genel Müdürü Ali İhsan Uygun'un verdiği karşılığı aktardı.
Sertel, Uygun'un; "Teşekkülümüz, 2018 yılı ziyanı 2 milyar 557 milyon 962 bin 517 TL, 2019 yılı ziyanı 2 milyar 546 milyon 895 bin 95 TL, 2020 yılı ziyanı ise 3 milyar 866 milyon 423 bin 656 TL’dir” açıklamasını yaptığını, 2021 yılında ise 3 milyar 259 milyon 135 TL ziyan beklendiğini ilettiğini belirtti.
Atila Sertel, “Raylı nakliyecilikte monopol pozisyonunda olan TCDD, yolcu sayısı ve taşınan yük ölçüsünde rekor kırmak yerine ziyanda rekor kırıyor. Kurum yıllardır ziyan ediyor. Bu ziyan düşeceğine daha da artıyor. 2020 yılındaki ziyanı yüzde 51 daha artarak neredeyse 4 milyarı bulmuş. Eski parayla 4 katrilyonluk bir ziyandan bahsediyoruz” dedi.
"Usulsüzlükler giderildiğinde kar etmesi kaçınılmaz"
Kurumdaki kayıp kaçaklar nedeniyle 194 yıllık kurumun adeta kevgire döndüğünü söyleyen Atila Sertel, yazılı açıklamasında şunları kaydetti:
“194 yıllık TCDD tarihinde bütçesine oranla hiç bu türlü ziyan görülmemiştir, dersek yanlış olmaz. Fakat AKP siyaseti; ‘Önce kurumları sonra tüm takımları ele geçir. Kar eden kuruluşları ziyan ettir. Sonra da ‘zarar ediyor’ diye özelleştir.’ Umuyor ve diliyorum ki TCDD için de böylesine sinsi bir plan yürütülmüyordur. Esaslı bir geçmişi olan kurum; yarım kalan ihalelerden, fiyat alınamayan topraklar, binalar, düşük kiralar, uzun yıllardır tamamlanamayan projeler, üç liralık işin 10 liraya yaptırılması, hesapsız işler ve birtakım usulsüzlükler nedeniyle her yıl milyarlarca lira ziyan ediyor. Örneğin Van Gölü Feribot ihalesinden ötürü kurumun 494 bin euro alacağı var, tahsil edemiyor.
Örneğin; kurumun İstanbul Hadımköy’de kendine ilişkin 107 parseli var. Burası işgal edilmiş durumda ve TCDD buradaki 104 fabrikadan kira alamıyor. Örneğin kurumun bin 549 adet taşınmazı var lakin kira bedelleri hayli düşük, kiraları yükseltemiyor. Örneğin Kapıkule hudut kapısında bulunan TCDD binası Bulgar nakliyecilik şirketine verilmiş fakat 2017 yılından beri 181 bin 718 euroya ulaşan kira alacağı tahsil edilemiyor. Bu örnekleri çoğaltmak mümkün. Münasebetiyle tüm bu yanlışlar ve usulsüzlükler giderildiğine kurumun kar etmesinin kaçınılmaz olduğunu düşünüyorum. Bunu da bizim iktidarımızda tüm halkımız görecek. Yandaşlara ve ranta akıtılan musluklar kesildiğinde bütün KİT'ler yine ayağa kalkacak.”
"Yıllardır bitmeyen projeler yük yaratıyor"
CHP İzmir Milletvekili Atila Sertel, 2019 yılında bitmesi gereken 12 projenin hala tamamlanamadığı bunun da kurum üzerinde yük oluşturduğunu belirterek, "2010 yılında başlatılan Kayaş-Ankara-Sincan sınırının tekrar inşa edilmesine yönelik proje 11 yıldır sürüyor. Yeniden 2020 yılında bitirilmesi öngörülmüş olan 14 proje de hala devam ediyor. Ankara-İzmir YHT Projesi, Ankara-Sivas YHT Projesi de hala tamamlanamayan büyük projeler ortasında. Her bitirilemeyen proje kurumu vakit ve para kaybına sokuyor” dedi.