İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, 26 Haziran'da temeli atılacak köprünün Kanal İstanbul'la ilgisini bulunmadığını belirterek "Burada bir köprünün yapılacak olmasının kanal projesi ile ilgisi bulunmaktadır. otoyol projesiyle ilgili bulunmaktadır. İşte illüzyon budur" dedi.
İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu, 26 Haziran'daki temel atma merasimi öncesi Kanal İstanbul'un güzergahındaki Sazlıdere Barajı'nda basın toplantısı yaptı.
İmamoğlu, "Bu bölge betonlaşmış, nüfus artışı hızlanmış, kentleşme baskısını ağır hisseden İstanbul'umuz için bir su deposu, tarım yeri ve birebir vakitte bir nefes alma alanıdır. İstanbul yalnızca Türkiye'nin takip ettiği bir bölge değildir ya da İstanbul yalnızca Türkiye'nin takip ettiği bir metropol değil. Dünyanın da büyük ilgisi İstanbul üzerine" dedi.
"Devlet değil seçim projesi"
Beton Kanal’ın, yetkililer tarafından ‘devlet projesi’ olarak tanıtıldığını hatırlatan İmamoğlu, şu sözleri kullandı:
"Devlet projesine karşı çıkmakla suçlandım. İsmine, ‘Beton Kanal’ dediğimiz bu proje, bir devlet projesi değildir; bir seçim projesidir. Sayın Genel Liderim Kemal Kılıçdaroğlu ve YETERLİ Parti Genel Lideri Sayın Meral Akşener, bu yıkım projesine karşı ikazlarını yaptı. Hem iktidara hem de bu işe sermayesiyle yeltenecek ulusal ya da milletlerarası şirketlere önemli ikazda bulundular. Bu haklı bir ihtardı. Neden? Bildiğiniz üzere çok sayıda Türk bankasının, Birleşmiş Milletler Sorumlu Bankacılık prensipleri mutabakatını imzaladıkları için bu projeye kredi veremeyecekleri ortaya çıkmıştı. Bu mutabakat, bankaların insanlara ve gezegene ziyan vermemesi için çerçeve sunuyor ve imzalayanların buna uyması gerekiyor. Dünyada bu imzayı atmış 131 banka bulunuyor. Yalnızca Türk bankaları için geçerli değil yani."
Eski başbakanlardan Gelecek Partisi Genel Lideri Ahmet Davutoğlu ile eski bakanlardan DEVA Partisi Genel Lideri Ali Babacan’ın da Beton Kanal’la ilgili çok değerli tenkitleri ve ikazları olduğunu aktaran İmamoğlu, “Hepsinden değerlisi ise Türkiye’nin önde gelen bilim insanlarının yüksek sesli ikazlarını dinledik. Lakin hiçbir vakit hiçbir bilim beşerinin ‘Bu proje faydalıdır’ dediğini, hiçbirimiz duymadık. Yalnızca bu bile projenin bir felaket olduğunun kanıtıdır" dedi.
"İşte illüzyon budur"
İmamoğlu, 26 Haziran'da temeli atılacak köprünün Kanal İstanbul ile bir ilgisinin bulunmadığını, Kuzey Marmara Otoyolu projesinin bir kesimi olduğunu anlattı:
Kuşkusuz 3. Köprüyü yapınca bir de otoyol gerekiyordu. 26 Ağustos 2016’da 3. Köprü ile Kuzey Marmara Otoyolu’nun Odayeri-Paşaköy-Kurtköy ortasındaki kısmı hizmete açılmıştır. 13 Kasım 2018’de Yassıören-Odayeri kısmı, 2020 yılında Kınalı-Yassıören kısmı ve 20 Aralık 2020’de Kurtköy-Akyazı kısımları işletmeye açılmıştır. O yüzden altını çiziyoruz ki; cumartesi günü yapılacak temel atma merasimi, “Kanal İstanbul temel atma töreni” değildir. Sazlıdere’yi köprü ile geçeceği çok evvelden planlanmış Hasdal Kavşağı-Nakkaş Kavşağı ortası yol imal temelidir. Yani burada bir köprünün yapılacak olmasının, kanal projesiyle ilgisi bulunmamaktadır. Yol projesiyle ilgisi bulunmaktadır. İşte illüzyon budur.
Çok daha evvelden planlanmış bir köprünün ayaklarını buraya dikmek suretiyle, ‘Kanal temeli attım’ demek, yalnızca siyaseten günü kurtarma çabasıdır. Bugün Türkiye’nin gündeminde Kanal İstanbul diye garabet bir bahis olmasaydı dahi, bu köprü yapılacaktı. Son olarak, bu teknik bilgilerden Sayın Cumhurbaşkanı’nın haberi var mı, bilmiyorum. Biliyorsa, temel atmış üzere yapacak. Yok bilmiyorsa işte o daha makus. Birileri, kendisini yeniden aldatıyor demektir.
Twitter hesabından paylaştı
İmamoğlu, Twitter üzerinden de şu açıklamayı yaptı:
"Cumartesi günü temeli atılacak olan köprü daha evvelden planlanmış otoyol projesinin modülüdür, Kanal İstanbul'un temeli değildir. Kimse kimseyi aldatmasın, kimse de kanmasın. Marmara'ya ve İstanbul'a önemli ziyan verecek bu israf projesi bir devlet projesi de değildir, olamaz."