Araba kiralamak hengam zaman çok makul bir hale gelen, kullanışlı bir sistemdir. Tatile gideceksiniz fakat aracınız mı yok? Kiralayın. Düğün mü var? Kiralayın. Şirket olarak çalışanlarınıza araç vereceksiniz ama masrafları düşük mü tutmak istiyorsunuz? Kiralayın.
Japonya’da ise kişiler artık araçları kiralıyor lakin sürmüyor. Devlette hizmer veren araç paylaşım servisi Orix, pek çok müşterisinin otomobilleri kiraladığını fakat sürmediğini tespit etti. Firmanın yaptığı çalışmalarda, araçlarının bir kısmının “Hiç yol gitmeden” tekrar teslim edildiği ortaya çıktı. Memleket umumunda 1.2 milyondan çokça kayıtlı kullanıcısı olan, Japonya’nın en büyük araba paylaşım servisi sağlayıcısı Times24Co. da misal bir durumu açıkladı.
Bunun üzerine firmalar, ne olduğunu anlamak için anketler düzenledi. Anketler sonucunda ortaya, asrî hayat, iş, mahremiyet ve daima biten şarjlar konusunda çok çarpıcı bir gerçek çıktı.
Kimseler, araçları içinde kestirmek ya da iş meydanı olarak kullanmak üzere kiralıyor. Başkaca araçlar, civardaki kiralık dolaplar doluyken eşyaları saklamak için de kullanılıyor. 2011 yılındaki büyük sarsıntı ve tsunami sonrası kiralık araçlar telefon ve elektronik aletlerin şarj edilmesi için de kullanıldı.
Beşerler başkaca yalnızca birkaç dolara kiralayabildikleri arabaları içinde kestirmek, uzun yolculuklar arasında dinlenmek ve müşteri ziyaretleri öncesi giyinmek için de kullandıklarını açıkladı.
Araç paylaşımı Japonya’da epey tanınan. Yarım saatlik kirası 4 doların altında olan bu araçları aldıktan sonra Japonya genelindeki 12 bin park ortamında birine bırakmak mümkün. Belediyelerin bisiklet kiralama istasyonlarıyla tıpkı mantıkta çalışan bu araçları bazen kısa periyodik bazen günlük olarak kiralamak da mümkün oluyor.
Araba kiralama hizmetleri veren firmalar, araçlar kullanıldıkça daha ziyade para kazanıyor. Bu durumun fiyatlara nasıl yansıyacağı bilinmiyor.