Baskı Balatanın Bittiği ve Azaldığı Nasıl Anlaşılır?

Baskı Balatanın Bittiği Nasıl Anlaşılır?​

Baskı balata azalmaya başladığında bir takım belirtiler vermeye başlar. Bu belirtilere ise mutlaka fark edeceğiniz seviyede olacaktır. Çünkü aracınızın sürüş için geçerli tüm performansını etkileyecektir. Şimdi madde madde baskı balatanın bittiğinin belirtilerine bakalım.

1- Kalkış Sırasında Arabanın Ön Tarafının Titremesi​

En belirgin belirtilerinden bir tanesidir. Özellikle hafif yokuş yukarı bile kalkarken yani ayağınızı debriyajdan çekerken aracınızın ön tarafı ve motor kısmı titriyorsa baskı balata azalmış demektir. Çünkü kavrama sırasında kaçırmalar başlamış ve bu sırada motor titreme yapmaktadır.

2- Yakıt Tüketiminin Artması​

Motorun gücünün şanzımana oradan da tekelere iletilmesi için sağlam bir baskı balata gerekmektedir. Ancak baskı balata bitmeye başladığı zaman aracınızda kavrama eksik kalacaktır. Sizde araba gitsin diye gaza basacaksanız sonuç olarak yakıt tüketiminiz artacaktır.

3- Arabanın Bağırması Ama Hızlanmaması​

Gaza basıyorum motor bağırıyor ama araba gitmiyor diyorsanız bunun büyük ihtimal sorumlusu baskı balatadır. Çünkü azalan balata artık kavrama özelliğini yitirmiş motorun gücünü şanzımana aktaramıyor olmuştur. Sonuç olarak gaz verirsiniz motor yüksek devire çıkar ama hızlanmaz.

4- Vites Atarken Cartlama Olması​

Baskı balatanın görevinin şanzıman ile krank milini birbirinden ayırmak olduğunu söylemiştik. Baskı balata bitmeye başladığı zaman vites geçişlerinde cartlama diye tabir edilen gıct diye ses gelir. Çünkü vitesin değişmesi için şanzımanın boşa çıkması sonra uygun dişliye geçmesi lazım.

5- Vites Geçişlerinde Zorlanma​

Aracınızda vites atarken zorlanıyorsanız. Yani vitese takarken zorlanma varsa bunun sorumlusu baskı balatanın bitmiş olması olabilir. Çünkü dişlilerin geçmek için birbirini ayırmasına yetecek boşluk oluşmaz. Sonuç olarak vites geçişlerinde zorlanma yaşayacaksınız.

6- Arabanın Yüksek Viteste Kalkması​

Aracınızı düz bir yola alın. Sırasıyla 1. vitesten başlayarak kalkmaya çalışın. Belki 2. viteste de kalkabilir ama sağlam bir baskı balata olan araba asla 3. viteste düz yolda kalkış yapamaz. Eğer 3 ve daha üstü viteslerde aracınız kalkıp gidiyorsa baskı balatanız azalmış demektir.

Bu saydıklarımız baskı balatanın azaldığının belirtileridir. Eğer bu belirtileri görmezden gelirseniz bir noktada tamamen bitecektir. O zaman vitesi atmak imkansız hale gelir ve yolda kalırsınız. Bir baskı balatanın ömrü ortalama 90-100 bin kilometredir. Ancak şehir içinde daha sık kullanılan araçlarda çok daha çabuk bitebilir. Özellikle bayan sürücülerin kullandığı araçların baskı balatası çok daha çabuk bitmektedir. Debriyajı kullanma sıklığını balatanın ömrünü belirleyen en önemli etkenlerden bir tanesidir.