İdrar Yollarında Yanma (Dizüri) Nedir?

http:bilgilihocamcominternaldatasidraryollarindayanmadizurinedir5c35a3c3dd78falt 340 283‘Quattro ’ adı Audi tarafından 1980 yılından beri kullanılmaktadır ve Alman markasının yol ve yarış otomobillerine takılan dört tekerlekten çekiş sistemi için geçerlidir Dört rakamının İtalyanca karşılığı olan ‘quattro ’dan esinlenilmiştir 80 ’li yılların ikonik ralli otomobili için büyük harf ‘Q ’ ile Quattro olarak kullanılmıştır Audi Quattro Nedir? Quattro adı, benzer adı taşıyan devrimci – ve kocaman başarılı – ralli otomobilinde başta 1980 ’den beri kullanılarak Audi ile özdeşleşmiştir O dönemde yapılan yarışlar iki tekerden çekiş kullanan araçlarla yapılmaktaydı ve yıkıcı bir tesir yaratmak için kullanılan dört çeker sistemini ifade etmektedir Bu sistem, yalnızca Audi ’nin iki dünya ralli şampiyonasını kazanmasına muavin olmakla kalmadı, bununla birlikte şirketin yol arabalarına da uygulandı Audi ’nin RS3, TT RS ve orta derslik R8 süper otomobili gibi yüksek performanslı RS modellerinde de quattro sistemi kullanılmaktadır http:bilgilihocamcominternaldatasidraryollarindayanmadizurinedir5c35a3c431b16alt 332 114Quattro Sistemi Nasıl Çalışır? Birçok bütün tekerleklerden çekiş sistemi kullanan arabalar, aktarma kutusu adı verilen bir aygıta sahiptir Vites kutusunun arkasından yer alır ve motorun gücünü ön ve arka eksen aralarında bölüştürür Ne eyvah fakat, bu sistemler çoğunlukla ağırdır ve küçük arabalara entegre etmek zordur Audi mühendisleri, bunun yerine merkezi bir diferansiyel geliştirdiler Bu diferansiyel, motorun döndürme kuvvetini yani torku ön ve arka tekerleklere dağıtmak üzere iki şaft çıkışı yer alan dönen dişlilerden oluşmaktadır Bu sistem sadece aracın şanzımanına takılabilecek değin kompakt olmasıyla yok, aynı zamanda hangi tekerin fazla idrak yaptığını anlamakta ve kademesiz olarak şiddet dağıtımını ayarlayabilmektedir sonuç olarak, bu sistem Tork Algı ya da ‘Torsen ’ sistemi olarak da bilinir Bu üniteler, geleneksel bir transfer kutusundan daha küçük ve daha hafif ve daha da verimlidir Oldukça kaygan yüzeylerde seyahat ederken dobra dobra ekstra tutuş sağlarlar ama aracın yol tutuş kabiliyetini arttırmak suretiyle kuru ortamda da yardımsever olurlar http:bilgilihocamcominternaldatasidraryollarindayanmadizurinedir5c35a3c473f13alt 332 114Quattro ’nun Herhangi Bir Dezavantajı Var Mı? Quattro sistemlerde, tüm parçaların paketlenmesine duyulan gereksinim, şanzımanın geleneksel iki tekerlekten çekişli bir hareket ünitesinden daha uzun bir yol alması anlamına gelir Bu şart, motorun arabada daha önde konumlandırmaya zorlar Ön tarafta oluşan bütün bu ekstra yük, çoğunlukla sert virajlarda, ‘understeer ’ olarak aşina ön tekerleklerin kavrama kaybına neden olabilir Oysa, bu sadece bir yarış pistinde doğrusu fark edilebilir Torsen quattro sistemleri gibi dört tekerden çekişli otomobiller, geleneksel iki tekerlekten çekişli araba kullananlara kıyasla daha az ekonomiktir Bunun nedeni, motor gücünün bir kısmının dört tekerleği de harekete geçirmek için gereken ilave dişliler için kullanılmasıdır Daha Ufak Audi Modellerinde Nasıl Çalışır? A3 ve TT ’yi de içeren bazı daha kompakt Audi modellerinde, Haldex ünitesi adlı bir cihaza sahip ayrı bir quattro sistemi kullanılmaktadır Bir Torsen sisteminin tersine, alışılagelmiş koşullarda motor torkunun az kalsın tamamı ön tekerleklere gönderilir aynı zamanda, bir tekerlek kaymasını saptama ettikleri takdirde, ikincil bir debriyaj, torkun yüzde 100 ’ünü arkadaki tekerleklere yol göstermek için devreye girebilmektedir Haldex ve Torsen sistemleri arasındaki bu ayrım, bir takım Audi fanlarının Torsen sistemine sahip otomobilleri ‘gerçek quattro ’lar olarak adlandıracağı anlamına gelmektedir bununla birlikte, uyumlu olarak otomobilinizi limitlerde kullanmadığınız sürece, olasılıkla bu arabaların nasıl hissettirdikleri aralarında büyük bir fark göremezsiniz R8 Modelinde Kullanılan Sistem Diğer Quattro Modellerinden Öbür Mı? Öteki Audi modellerinden farklı olarak, R8 ortadan motorludur – 52 litrelik V10, sürücünün arkasına ve arka tekerleklerin önüne monte edilmiştir neticede, arkadaki aksın önünde bir dişli kutusu veya diferansiyel için yer yoktur Bunun yerine, her ikisi de arka tekerleklerin arkasına monte edilir ve ikinci bir hareket mili, tekerlere zor göndermek için kullanılır R8 ’in ortadan motorlu tasarımı, diğer önden motorlu Audi ’lerden daha dengeli bir siklet dağılımı sağlar ama quattro sistemi, çekiş kaybı riski olmadan arkadaki tekerleklere daha fazla tork gönderebilir Bu, geleneksel bir dört tekerden çekişli arabadan daha çevik ve sportif hissettirmeye tezgâhtar olur Tipik olarak motorun 547 beygirlik kısmının yüzde 85 ’i arka tekerleklere gönderilir ve yalnızca yüzde 15 ’i öne doğru yol alır http:bilgilihocamcominternaldatasidraryollarindayanmadizurinedir5c35a3c4b96e8alt 300 103Ultra Teknolojili Audi Quattro Sistemi Nedir? Şirketin meşhur dört tekerden çekiş sisteminin son gelişimi, yakıt tasarrufu ve CO2 emisyonlarının azaltılması ile ilgilidir Audi, ‘ultra ’ teknolojisinin 601 MPG ’den 64 MPG ’ye değin bir Audi A4 30 litrelik dizel yakacak verimliliğini artıracağını iddia edilmektedir Motorun çoğu vakit ön tekerlekleri kullanmasına müsade vererek çalışır Dört tekerden ekstra idrak gerektiğinde, şiddet, iki algılama yoluyla arka tekerleklere gönderilir – biri otomobilin şanzımanına, diğeri arka aksa monte edilmiştir Sadece yakacak ekonomisini iyileştirmeye muavin olmakla kalmaz, bununla beraber motor ve şanzımandaki patavatsız yıpranma ve aşınmayı azaltmaya muavin olur Sistem hem değişen koşullara süratli bir şekilde tepki verebilir ve düz bir çizgide ilerlemenizi karşılamak için motorun torkunu dört tekerlek arasında paylaştırabilir http:bilgilihocamcominternaldatasidraryollarindayanmadizurinedir5c35a3c50563falt 312 107Quattro Sisteminin Geleceği? R18 etron quattro Le Mans Prototipi, arkadaki tekerlekleri hareket ettirmek için geleneksel bir dizel motor kullanmakta iken ön tekerlekler için elektrik sistemi – frenleme altına gücenmiş enerji ile yük edilen – kullanmaktadır Audi A3 etron zaten R18 ’lere benzeyen bir sistem kullanmaktadır ve bu teknoloji zamanı gelince Audi serisinin geri kalan modellerinde de kullanılacak Elektrik motorundaki anlık tork olağan bir yanma motorundan çok daha bereketli bir şekilde devreye sokulabilecek ve gelecekteki Audi modellerinin değişen koşullara daha da süratli tepki göstermesine muavin olabilecektir Litaratür: :wwwcarwowcoukguidesglossaryaudiquattrosystemexplained http:wwwaudicomeninnovationquattrohtml sizlere bilgilihocamcom farkıyla sunulmuştur