Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından projelendirilen Kanal İstanbul ile ilgili 28 Kasım 2019 tarihinde yapılacak İnceleme Kıymetlendirme Komitesi (İDK) toplantısının duyurusu Etraf ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yapıldı.
İDK toplantısında son hali verilecek olan ÇED raporunda kıymetli değişiklikler bulunuyor. Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy ve Başakşehir ilçelerinden geçecek yaklaşık 45 km uzunluğunda ve 20.75 metre derinliğinde olan projenin daha evvel 60 milyar TL olarak açıklanan maliyeti 75 milyar TL'ye çıktı.
TAKIMADALAR VE YAT LİMANI İPTAL
Kanal İstanbul Projesi kapsamında 20 Şubat 2018’de sunulan ÇED Müracaat Belgesinde kanal kazısından çıkan uygun materyaller ile Marmara Denizi'nde 3 adet yapay kadro ada oluşturulması planlanıyordu. Devam eden mühendislik ve fizibilite çalışmaları sonucunda mali açıdan faal görülmediği için adalardan vazgeçildiği açıklandı. Yeniden birebir belgede yer alan Sazlıdere Yat Limanı'nın da kanal içi seyir güvenliği ve yapılan ayrıntılı mühendislik çalışmaları sonrasında iptal edildiği kaydedildi. Yalnızca Marmara Denizi girişinde Küçükçekmece Gölü'nde bin 200 bağlama yeri olan bir yat limanı inşa edilecek.
7 YILDA TAMAMLANACAK
Sözcü gazetesinden Hasret Güvemli'nin haberine nazaran, daha evvel öngörülen bir yıllık hazırlık müddeti de 2 yıla çıkarıldı. Raporda ufak bir aksamanın tüm projenin uzamasına neden olacağı belirtilerek bu nedenle hazırlık müddetinin 2 yıl olmasının planlama açısından emniyetli bir yaklaşım olacağı söz edildi. Bu durumda yatırım mühletinin 7 yıl olacağı kaydedilerek, “Yatırım için öngörülen 7 yıllık (ihale kademesinden itibaren) mühletin birinci 2 yılı hazırlık (finansmanın nihaileştirilmesi, arazi çalışmaları, uygulama projelerinin hazırlanması, mobilizasyon çalışması vb.) devri olarak kabul edilmektedir” denildi.
4 YIL KAZILACAK
Rapora nazaran projenin hafriyat kademesi da 4 yıl sürecek. Yılda yaklaşık 275 milyon metreküp hafriyat yapılacak. Kanaldan çıkacak toplam hafriyat ölçüsü yaklaşık 1 milyar 155 milyon 668 bin metreküp olarak hesaplandı. Bu ölçünün 1 milyar 79 milyon 252 bin metreküpünü kara hafriyatı, 76 milyon 416 bin metreküpünü deniz ve göl taraması oluşturacak. Kanal boyunca karada yapılması planlanan yaklaşık 1,1 milyar metreküplük hafriyatın 800 milyon metreküplük kısmı Karadeniz'e bağlanılan kesimde gerçekleştirilecek.
TEK İSTİKAMETLİ İŞLETİLECEK
Kanal İstanbul Projesi kapsamında işletme (trafik) simülasyonu ve kanal işletme prensibinin belirlenmesi kapsamında yapılan çalışmalar sonucunda da kanalın tek taraflı işletmesine karar verildi. Kanal İstanbul Projesi kapsamında; kanal içerisinde acil bağlama alanları, acil müdahale merkezleri, kanal giriş ve çıkış yapıları, gemi trafik sistemleri üzere alt ve üst yapılar, liman, lojistik merkez, yat limanı, kanal içerisinde gereksinim duyulan noktalarda karşıdan karşıya ulaşımı deniz yolu ile sağlayacak kıyı yapıları, tahkimat ve dolgu alanları üzere kıyı tesisleri yapılması planlanıyor.
ENTEGRE PROJELER
Kanal İstanbul Projesi ile entegre olarak geliştirilecek projeler; Marmara ve Karadeniz Konteyner Limanları, Küçükçekmece Yat Limanı ve Karadeniz kıyısında rekreasyon hedefli dolgu ile lojistik alan dolgusu olarak sıralandı. Karadeniz kıyısına rekreasyon ve lojistik alan için toplam 54 milyon 605 bin 865 metrekare dolgu yapılacak. Dolguda kanal hafriyatından çıkacak gereç kullanılacak.
SAZLIDERE BARAJI İPTAL
Kelam konusu güzergahın üzerinde ve etrafında genel olarak tarım yerleri, kısmen orman alanları ve yerleşimler ile su kütleleri bulunuyor. Bu su yüzeyleri içerisinde İstanbul'un 24-25 günlük su muhtaçlığını sağlayan Sazlıdere Barajı güzergah üzerinde yer aldığı için iptal edilecek.
10 BİN KİŞİ ÇALIŞACAK
Projenin inşaat kademesinde yaklaşık 8-10 bin kişinin, işletme evresinde ise 500-800 kişinin çalışması öngörülüyor. Çalışma alanı olarak tanımlanan ve inşaat faaliyetlerinin yürütüleceği kesim yaklaşık 63.2 milyon metrekare olarak hesaplandı. İnşaat faaliyetleri tamamlandıktan sonra kanal yapı yaklaşım hududuna kadar olan kesim öteki kamu muhtaçlıkları için terk edilecek alan 25.75 milyon metrekare olacak. Kanal için kullanılacak alan 37.5 milyon metrekare olarak açıklandı.