Karlı ve buzlu havada vasıta nasıl kullanılır
Birçoğumuzun bilmediği ve bilmemiz gereken bir kaç teklif ve Karlı Havalarda nasıl vasıta kullanmalıyız uyarı etmemiz gerekenler neler hep birlikte kısa kısa öğreniyoruz
Karlı zeminde tekerleklerin kaydığını hissettiğinizde, panik yapıp frene elbette basmayın Bu tekerleklerin çekişini ortadan kaldırır ve aracınızı kontrol edemezsiniz Aracınız kaymaya başladığında blok fren hiç bir işe haylaz Savrulduğunuzu hissettiğinizde pedallardan ayağınızı çekin ve aracın kendi kendine yavaşlamasına izin verin Fren gerçekleştirmek gerekiyorsa ve ABS devreye giriyorsa, ani fren yapmayın Eğer arabanızda ABS yoksa pedalı yavaş yavaş pompalayarak her zaman fren yapın
Karlı havada sürüş deneyimi olmayan çoğu insan, önündeki aracı çok yakından takip ediyor Bu durumda da herhangi bir problem olduğunda tepki manzara sürenizi azaltıyor Karlı havalarda, arabalar arasındaki mesafenin, normalin iki katı dek olması gereklidir Örneğin, takriben 50 km çabuk gidiyorsanız, öndeki araçla aranızdaki uzaklık 12 araç uzunluğunda olmalı
Sürücüler, arabalarını soğuk ve karlı kış havasına kadar hazırlamazlar Gerçekten, en tehlikeli yol birincil kar yağışından sonraki gündür Arabanızı kış için hazırlamak için, her lastiğin diş kalınlığını denetleme edin En iyi yol tutuşu için bu kalındığı asgari 48 milimetre olması gereklidir
Seri araba göstermek karlı havalarda yapılan en büyük hatalardan biridir Sürücüler, otoyola girdiklerinde hava koşulları ne olursa olsun her zamanki hızlarında gidiyorlar Ancak bu yanlıştır Arabanız kaymaya başladığında kaza yapmanız kaçınılmazdır
Karlı veya buzlu yüzeylerde fren yapınca durma süreniz kuru bir asfaltla karşılaştırıldığında 4 ile 10 kat artar Hava sıcaklığı donma noktasına yaklaştığında vekar yağışıbaşladığında hızınızı kesmelisiniz Kar yağışı başladığında içten bir sürat dilimi yoktur böylece, yol durumuna dikkat etmeli ve buna tarafından arabanızın güvenli olacağı hızı tahmin etmelisiniz *
Birçoğumuzun bilmediği ve bilmemiz gereken bir kaç teklif ve Karlı Havalarda nasıl vasıta kullanmalıyız uyarı etmemiz gerekenler neler hep birlikte kısa kısa öğreniyoruz
Karlı zeminde tekerleklerin kaydığını hissettiğinizde, panik yapıp frene elbette basmayın Bu tekerleklerin çekişini ortadan kaldırır ve aracınızı kontrol edemezsiniz Aracınız kaymaya başladığında blok fren hiç bir işe haylaz Savrulduğunuzu hissettiğinizde pedallardan ayağınızı çekin ve aracın kendi kendine yavaşlamasına izin verin Fren gerçekleştirmek gerekiyorsa ve ABS devreye giriyorsa, ani fren yapmayın Eğer arabanızda ABS yoksa pedalı yavaş yavaş pompalayarak her zaman fren yapın
Karlı havada sürüş deneyimi olmayan çoğu insan, önündeki aracı çok yakından takip ediyor Bu durumda da herhangi bir problem olduğunda tepki manzara sürenizi azaltıyor Karlı havalarda, arabalar arasındaki mesafenin, normalin iki katı dek olması gereklidir Örneğin, takriben 50 km çabuk gidiyorsanız, öndeki araçla aranızdaki uzaklık 12 araç uzunluğunda olmalı
Sürücüler, arabalarını soğuk ve karlı kış havasına kadar hazırlamazlar Gerçekten, en tehlikeli yol birincil kar yağışından sonraki gündür Arabanızı kış için hazırlamak için, her lastiğin diş kalınlığını denetleme edin En iyi yol tutuşu için bu kalındığı asgari 48 milimetre olması gereklidir
Seri araba göstermek karlı havalarda yapılan en büyük hatalardan biridir Sürücüler, otoyola girdiklerinde hava koşulları ne olursa olsun her zamanki hızlarında gidiyorlar Ancak bu yanlıştır Arabanız kaymaya başladığında kaza yapmanız kaçınılmazdır
Karlı veya buzlu yüzeylerde fren yapınca durma süreniz kuru bir asfaltla karşılaştırıldığında 4 ile 10 kat artar Hava sıcaklığı donma noktasına yaklaştığında vekar yağışıbaşladığında hızınızı kesmelisiniz Kar yağışı başladığında içten bir sürat dilimi yoktur böylece, yol durumuna dikkat etmeli ve buna tarafından arabanızın güvenli olacağı hızı tahmin etmelisiniz *
