Viraj Demir Lastiği Ses Yapar mı sorusu editörlerimize en sık gelen sorulardan birisi. Kimi zaman bu parçanın kopması yada yırtılması kimi zaman da sağlam olmasına karşın gıcırtı yada lokurtu sesleri en sık şikayetler arasında
Bu sebeple bu konumuzda viraj demir lastiği sesi için çözüm önerilerine göz atacağız. Viraj Demir Lastiği Nedir Bilmeyenler İçin Açıklama Aşağı Kısımdadır.
Viraj Demir Lastiği Sesi Nasıl Kesilir
Öncelikle söz konusu parçanın sağlam olup olmadığı kontrol edilmelidir. Eğer sağlam fakat ses yapıyor ise çözüm önerilerini uygulayabilirsiniz. Ama sağlam değil ise ne yaparsak yapalım sesi kesmenin tek yolu değişim olacaktır. Viraj demir lastiğini kontrol etmek için aracın ön tekerlerinin hemen arkasından aracın altına baktığınızda oradan geçen bir demir ve 2 adet burç göreceksiniz. Bu burçlara araçla ilgili bilgileriniz var ise kendiniz anlayabilirseniz siz bakabilirsiniz. Eğer anlamıyor iseniz ön takım kontrolü yapan yerlere (rot Balans Yapan yerler bakarlar) gösterebilirsiniz. Parça sağlam ise aşağıdaki çözüm yolları uygulanabilir
1 – Yağlama Yaparak Viraj Demiri Sesi Kesme: Özel sıvı tüp yağlar kullanılmalıdır. (bu yağları rot balans ustalarından yada servisten bilgi edinebilirsiniz. Reklam olmaması sebebi ile burada belirtemiyoruz). Her iki burcun temas kısımlarına çok az miktar sürülebilir. Fazla sürülür ise toz toplama gibi sorunlar yaratacağı için parçanın ömrünü kısatlarabilir.
2 – Bağlantıları Kontrol Edin : Viraj demiri, burçlar ve burçların bağlı olduğu halka montajlar ile şasi kısımlarına yada alt travest kısmına bağlıdır. (Travers nedir nerededir bilmeyenler burayı tıklayarak öğrenebilir) Bu bağlantılarda gevşeme yada boşluk olup olmadığını kontrol edin. bu durum da ses oluşumuna neden olabilir.
3 – Viraj Demirinin Tam Yerine Oturup Oturmadığını Kontrol Edin : Viraj demiri bazen tam olarak yerinde olmayacak bir miktar sağa yoda sola kayabilmektedir. Bu da ses sorunlarına neden olur. Tam ortalalı olup olmadığını kontrol edin eğer değil ise bir usta yada servise giderek yerine oturtulmasını sağlayın ses kesilecektir.
Bu 3 aşama sonrasından muhtemelen ses kesilecektir. Fakat tekrar etmekte fayda var ki viraj demiri yada demir lastiğinde sorun olmadığı halde oluşan sesler için çözüm yollarıdır. Eğer parçada yada burçlarda bir arıza var ise ne yaparsanız yapın fayda etmez ve değiştirilmesi gerekir.
Önemli Uyarı : Herhangi bir araç bilginiz ve tamir tecrübeniz yok ise bu işleri bir ustaya yaptırın. Yanlış bir uygulama yapmak aracınıza zarar verebilir.
Viraj Demir Lastiği Nedir
Viraj demiri, iki ucunda z rotlara bağlı olan ve tekerler hareketlerinin (aşağı Yukarı) kombine olarak yapılmasını sağlayan bir parçadır. Bu parça iki uçtan rotlara bağlıdır ve aracın üzerine monte edildiğinde esneme ve dönme hareketleri için bağlantı noktalarına lastik burç koyulur. Viraj demir lastiği bu parçadır. Araçta ses olmaması ve viraj demirinin hareketlerinin araca ve demirin kendisine zarar vermemesi için önemli bir parçadır. Ön tarafta ve arka tarafta bulunur
Bu sebeple bu konumuzda viraj demir lastiği sesi için çözüm önerilerine göz atacağız. Viraj Demir Lastiği Nedir Bilmeyenler İçin Açıklama Aşağı Kısımdadır.
Viraj Demir Lastiği Sesi Nasıl Kesilir
Öncelikle söz konusu parçanın sağlam olup olmadığı kontrol edilmelidir. Eğer sağlam fakat ses yapıyor ise çözüm önerilerini uygulayabilirsiniz. Ama sağlam değil ise ne yaparsak yapalım sesi kesmenin tek yolu değişim olacaktır. Viraj demir lastiğini kontrol etmek için aracın ön tekerlerinin hemen arkasından aracın altına baktığınızda oradan geçen bir demir ve 2 adet burç göreceksiniz. Bu burçlara araçla ilgili bilgileriniz var ise kendiniz anlayabilirseniz siz bakabilirsiniz. Eğer anlamıyor iseniz ön takım kontrolü yapan yerlere (rot Balans Yapan yerler bakarlar) gösterebilirsiniz. Parça sağlam ise aşağıdaki çözüm yolları uygulanabilir
1 – Yağlama Yaparak Viraj Demiri Sesi Kesme: Özel sıvı tüp yağlar kullanılmalıdır. (bu yağları rot balans ustalarından yada servisten bilgi edinebilirsiniz. Reklam olmaması sebebi ile burada belirtemiyoruz). Her iki burcun temas kısımlarına çok az miktar sürülebilir. Fazla sürülür ise toz toplama gibi sorunlar yaratacağı için parçanın ömrünü kısatlarabilir.
2 – Bağlantıları Kontrol Edin : Viraj demiri, burçlar ve burçların bağlı olduğu halka montajlar ile şasi kısımlarına yada alt travest kısmına bağlıdır. (Travers nedir nerededir bilmeyenler burayı tıklayarak öğrenebilir) Bu bağlantılarda gevşeme yada boşluk olup olmadığını kontrol edin. bu durum da ses oluşumuna neden olabilir.
3 – Viraj Demirinin Tam Yerine Oturup Oturmadığını Kontrol Edin : Viraj demiri bazen tam olarak yerinde olmayacak bir miktar sağa yoda sola kayabilmektedir. Bu da ses sorunlarına neden olur. Tam ortalalı olup olmadığını kontrol edin eğer değil ise bir usta yada servise giderek yerine oturtulmasını sağlayın ses kesilecektir.
Bu 3 aşama sonrasından muhtemelen ses kesilecektir. Fakat tekrar etmekte fayda var ki viraj demiri yada demir lastiğinde sorun olmadığı halde oluşan sesler için çözüm yollarıdır. Eğer parçada yada burçlarda bir arıza var ise ne yaparsanız yapın fayda etmez ve değiştirilmesi gerekir.
Önemli Uyarı : Herhangi bir araç bilginiz ve tamir tecrübeniz yok ise bu işleri bir ustaya yaptırın. Yanlış bir uygulama yapmak aracınıza zarar verebilir.
Viraj Demir Lastiği Nedir
Viraj demiri, iki ucunda z rotlara bağlı olan ve tekerler hareketlerinin (aşağı Yukarı) kombine olarak yapılmasını sağlayan bir parçadır. Bu parça iki uçtan rotlara bağlıdır ve aracın üzerine monte edildiğinde esneme ve dönme hareketleri için bağlantı noktalarına lastik burç koyulur. Viraj demir lastiği bu parçadır. Araçta ses olmaması ve viraj demirinin hareketlerinin araca ve demirin kendisine zarar vermemesi için önemli bir parçadır. Ön tarafta ve arka tarafta bulunur