Oktan ve Setan Nedir? Araç Motorlarına Sağladığı Faydalar Nelerdir?

Mükemmel bir sistem üzerinden geliştirilen araç motorlarımız, transfer sisteminin elemanıdır Bilinmezi fazla olsa da çoğunlukla sürücüler işleyiş biçimini orta seviyede bilebilirler Yüzlerce, belirtilen bir kavram taşıyan parçaların bir araya getirilmesiyle oluşturulan vasıta kalbinin de biliyoruz ki, hareket enerjisini sağlamak için yakıta ihtiyacı vardır Günümüz şartlarında yakıt ve dizel edinmek üzere iki ayrı eski kalıntı yakacak türü kullanılır daha sonra otomobiller, LPG entegresi ve son olarak elektrik yapısına kavuşturulmuştur Konumuz olan oktan ve setan, benzin ve dizel motorlar için geçerli olan terimlerdir Benzin istasyonlarına yakıt almaya gittiğimizde aralıksız gözümüze çarpan ancak anlam veremediğimiz bu maddelerden bahsedeceğiz Doğru ve Dışarıdan Yanmalı Motor Nedir? Aralarındaki Farklar Nelerdir? Bunları size anlatırken de bazı karıştırılan ve yanlış bilinen bilgileri dürüst bir şekilde vermeye çalışacağız Acilen sizlere yakacak türleri için manâlı olan bu maddelerin ne anlama geldiğini ve işlevlerini anlatalım Oktan Nedir? img Oktan Nedirsrc http:bilgilihocamcominternaldatasoktanvesetannediraracmotorlarinasagladigifaydalarnelerdir5c30e859bc0e2alt Oktan Nedir 1200 600Yakıt istasyonlarında aracımızla yanaştığımız pompaların üstünde yazan bu ibare, benzin yakıtının yanma ve alevlenme kalitesini bildiren bir ölçü şeklidir daima otomobil üreticilerinin en öncelikle dediği “nitelikli yakıt durumu benzin içerisindeki oktan sayısına da bağlıdır Oktan rengi olmayan, 125 derece sıcaklıkta kaynayabilen hidrokarbondur Zaten temelde benzin yakıtı hidrojen ve karbon atomlarından oluşuyor Yakılması için tek gereken minik bir kıvılcımdır Keza buharlaşabilmektedir! Egzersiz prensibi olan; hava ve yakıt sıkıştırılır, buji ile ateşlenir ve piston üst ölü noktaya geldiği zaman sıcaklığa ast olarak basınçla beraber motor çalıştırılır Yakıt yakıtı içerisinde yer alan oktan, verilen rakam değin benzinin tutuşturma durumunu kontrol eden maddedir Yanında verilen rakamlar, fiilen tutuşma oranlarını belirlemektedir Yani oktan sayısı ne değin büyük olursa benzinin yanması da bir pek zorlaşacaktır Toplumun genelinde bu maddenin genellikle, benzini daha fazla inceltip, motorda daha artı yanacağı zannedilir Bu belirsiz ve hatalı bir bilgidir Oktanın Motora Faydası Nedir? img Oktan ’ın Motora Olan Faydası Nedisrc http:bilgilihocamcominternaldatasoktanvesetannediraracmotorlarinasagladigifaydalarnelerdir5c30e85a55984alt Oktan ’ın Motora Olan Faydası Nedi 1200 600Bu kısma değin oktan ile bağlantılı olarak motor egzersiz prensibi ve ne olduğundan bahsettik Uyarı etmediğimiz ve benzinle beraber motorda sıkıştırılıp yakılan bu maddenin çok kayda değer bir özelliği var O da, motorların korkulu rüyası olan “erken tutuşturmayı engellemesidir Bu kısmı sizlere birazcık açarak daha iyi kavramanızı sağlayalım Fazla sık görülmese de ünite içerisinde sistem dışı yanmalar yaşanır Benzin vaktinden önce pistonun itme hareketiyle oluşturduğu basınç, normalinden birazcık artı olduğu süre, bujiden gelecek ateşleme beklenmeden kendiliğinden yanma gerçekleşir O yüzden yakıtta gezen oktan, zorunlu düzenlemeyi yaparak, aşırı yanmaları önlemektedir Yani sistemi kayıtlı bir düzeyde tutarak, her yanma aşamasının uyum içerisinde olmasını sağlamaktadır Eğer ama öyle olmasa motor ömrünün kısalması ve ondan önce düşen performans kayıpları yaşardık İşte istasyonlarda oktanın yanına verilen rakamlar 95 ’cilt 98 ’e çıktığı zaman anlattığımız riskler daha çok düşecektir Ateşlemeli sisteme sahip olan motorlara kalite seviyesinin daha iyi olduğu, benzinin içerisinde sayıca fazla oktan olan yakacak tercih edilir Fakat yine de imalatçı firmanın motorunuz için belirlediği en yerinde yakıtı almanız daha yardımcı olacaktır Bu konuyu şu şekilde açabiliriz; benzinli motorların açıklanmış sıkıştırma aralıkları ve orantıları vardır O oranlar ortalama 10:1 – 12,5:1 dir Unutmamamız gereken durumlardan biri de araçlarımızın motor tasarımları kullanabileceği yakacak cinsine tarafından üretim edilmiştir Örneğin 40L bir benzinli araç motorunu ele alalım Bu denli geniş hacimli bir üniteye açıklanmış oranların altında oktanlı yakacak koyulamaz Örneği ters şekilde düşünürsek; 13L motor hacme sahip vasıta içinde normalinden pozitif oktana sahip yakacak koyulamaz! Bilinçsiz şekilde bunu yaparsanız da yukarıda dediğimiz vuruntular yaşanır Ardından ise maliyeti çok yüksek olan arızalar meydana gelebilir Setan Nedir? img Setan Nedirsrc http:bilgilihocamcominternaldatasoktanvesetannediraracmotorlarinasagladigifaydalarnelerdir5c30e85a6c538alt Setan Nedir 1200 600Oktana kadar daha az bilenen setan, yalnızca dizel araçlarda olur Bildiğimiz üzere dizel motora sahip araçlar motorin yakıtı ile hareket etmektedir Benzinlilere göre daha büyük yanma odalarına sahiptir ve yanma sırasında yüksek patlamalar gerçekleşir Mazot yakıtının tutuşturma oranı benzine kadar daha düşüktür İşlenmesi daha eksik maliyet gerektirdiği için motorin litre fiyatı birazcık daha uygundur Setan, akaryakıt içerisindeki alfa – metilnaftelen ’in oransal olarak belirtilme şeklidir Oktan nasıl ama benzin motorlu araçlar için epeyce manâlı, setan da benzer şekilde dizel motorlar için ağırlık talep eder Setanın Motora Faydası Nedir? img Setan ’ın Motordaki Önemi Nedirsrc http:bilgilihocamcominternaldatasoktanvesetannediraracmotorlarinasagladigifaydalarnelerdir5c30e85a811d8alt Setan ’ın Motordaki Önemi Nedir 1200 600Akaryakıt yakıtı içerisinde bulunan bu maddenin orantılı olmasına uyarı edilmesi gerekmektedir Ucuz ve bilinmedik şirket yakıtlarından alınmaması işte tam da bu sebeptendir Setan yakıt içerisinde ne değin yüksekse, motorinin tutuşturma oranı da benzer oranda yükselmektedir Bu defa gereğinden artı yakılan yakıtın, motorun kapasitesinden artı çalışmasına niçin olur Oranın artı olduğunu da ünitenin gereğinden fazla sarsıntılı ve vuruntulu çalışmasından anlayabiliriz Yine oktanda anlattığımız gibi setanın da motorun silindir hacmi ve bazı özelliklerine tarafından alınması gerektiğini söyleyelim Kullandığımız aracın dizel ünitesinde normalden pozitif silindir adedi varsa ve setan oranı düşükse, marş sırasında motorun faaliyete geçirilmesi zorlaşır Ardından istediği yanma seviyesinin yakalanamaması nedeni ile parçalar zorlanır ve deformasyonlar meydana gelir Bu da istenmeyecek bir durumdur Kurşunlu ve Kurşunsuz Yakıt Nedir? img Kurşunlu ve Kurşunsuz Benzin Ne Demeksrc http:bilgilihocamcominternaldatasoktanvesetannediraracmotorlarinasagladigifaydalarnelerdir5c30e85a97e69alt Kurşunlu ve Kurşunsuz Benzin Ne Demek 1200 600Yakıt aldığımız zaman bu ibareye çoğunlukla rastlarız Doğrusu benzin yakıtı günümüzde tek tip olsa da adı önceden yapılan bir değişimden kalmıştır Önceleri yakıt yakıtının değerlerini kuvvetlendirmek adına, içerisine kurşun maddesi koyulurdu Verim bakımından sonuçlar istenilen seviyede olsa da sonrasında ünitelere fazla zarar verdiği anlaşıldı Motorun belli parçalarını bozduğu, tıkadığı ve en önemlisi çevreyi kirlettiği gerekçesiyle kurşun maddesi yakıt içerisinden kaldırıldı İşte, benzinin bundan böyle kurşunsuz olduğunu belli etmek adına da bu şekilde isimlendirildi Kırsal Motorin Nedir? img Kırsal Motorin Nedirsrc http:bilgilihocamcominternaldatasoktanvesetannediraracmotorlarinasagladigifaydalarnelerdir5c30e85bc8alt Kırsal Motorin Nedir 1200 600Kendi kendine tutuşabilme yeteneği gösteren setandan daha sonra sizlere bulunduğu yakıtın tiplerinden bahsedelim Kırsal motorin çeşitini mutlaka duymuşuzdur Kırsal motorin eski tip, kara armoni diye cümle parçası ettiğimiz dizel ünitelerde kullanılırdı Litre bazlı ücreti euro dizele kadar daha azdı O yüzden de mazotun bu tipini iş makineleri, kamyon, otobüs vb araçlar kullanırdı Günümüzde kırsal motorin iyice kaldırılmıştır Artık kullanılmama nedenlerinden biri de; içerisinde yer alan ve insan sağlığını tehdit eden kükürt oranın pozitif olması Çağımızın yeni cins dizel üniteleri, motorinin kükürtten arındırılmış haline tarafından çalışırlar Önceden fazla pozitif kilometre yapan kişiler biriktirmek nedeniyle kırsal motorini kullanmış olsa da çevreye verdiği büyük zararın farkında olan olmuyorlardı Ancak kullandığımız euro dizellerin içerisindeki kükürt oranı harika düşürülmüştür gerçi çoğu ülke söylediğimiz maddeden dolayı dizel araçların ülke sınırlarına girmesini yasaklıyor Mazot, fiyat ve tüketim açısından benzine göre ayrıcalıklı olduğu için ona alternatif olarak hibrit motorlar yerini almaktadır Data amaçlı bir şey söylememiz icabında; Alman Volkswagen, dizel motorlu araçlara yapılan operasyonlara yönelik geliştirdiği dizel + hibrit ünitesini tanıtmıştı Baktığımızda setanı ilgilendiren bir şart olmasa da salınan zehir gazların yeni dizel – elektrikli ünitelerde aşağı çekildiği söylenmiştir Biyodizel Nedir? img Biyodizel Nedirsrc http:bilgilihocamcominternaldatasoktanvesetannediraracmotorlarinasagladigifaydalarnelerdir5c30e85b6d51dalt Biyodizel Nedir 1200 600Biyodizel, başlangıçta yerfıstığı yağı ile çalışan bir dizel motordur Bulunuş tarihine gittiğimizde sahiden dizelin zehirli petrol yakıtı ile yok, çalışma prensibinin nebati yağlarla olduğunu görürüz Günümüz dizellerinde motorin kullanıyorsak bunun nedeni motor prensiplerinin değişmiş olmasıdır Biyodizel donmuş yağ, balık yağı ve hayvansal yağlardan da elde ediliyor En büyük özelliği CO2 gibi zehirli gazlar bu yakacak tipinde bulunmuyor Günümüzde kullanılan alanlar var Aslında yeni yönetmeliğe göre 2019 yılında motorine biyodizel karıştırılması düşünülüyor Böylelikle motor ünitesinde herhangi bir metamorfoz yapmadan, istediğiniz gibi bu pak dizel yakıtını kullanabiliyorsunuz Sizlere bu içeriğimizde araç yakıtlarının içerisindeki oktan ve setan maddelerinden bahsettik defalarca gördüğümüz bu ibarelerin ne işe yaradıklarını acilen daha iyi anlamış olduk Oktanın, motor içerisinde yanma derecelerini ayarlıyor olması ve erken tutuşmayı engellemesi bir araba için hayati ağırlık taşır Önceden kurşunlu – kurşunsuz olarak iki kısımda koyulan benzinin, neden tek tipe çevrildiğini de sizlere açıklamış olduk Common Rail Nedir? Avantajları ve Dezavantajları Nelerdir? Yakıt pompalarının üstünde pek belirtilmese de dizellerin koruyucu katkısı da setan dır bununla birlikte eski yıllarda kırsal motorin ismiyle satılan dizel yakıtının yüksek derecede kükürt beslediğinden bahsettik İnsan sağlığını büyük oranda korkutma ettiği için de son yıllarda kullanımı yasaklanmıştır Zaten günümüz dizel araçlarının kuvvet destekleri olsun elektronik yönetim sistemleri olsun kırsal dizel yakıtına yerinde değildir O yüzden yakıt ya da dizel yakıtı alırken kalite seviyesinin iyi olmasına dikkat etmeliyiz Özellikle dizel motorlu araçlarda bilindik markalardan motorin almak faydalıdır Öteki türlü litre fiyatı ucuz yerlere yöneldiğimizde gerçekte motorumuzun arıza yapmasını da göze almış oluyoruz Diğer bir uyarı etmemiz gereken husus da, yakıtımızı firmanın belirlediği şekilde almamızdır Hacimlere kadar yanma oranları ayrı olacağından, yine şüphesiz ünite bozulmalarıyla karşılaşabiliriz sizlere bilgilihocamcom farkıyla sunulmuştur