Common Rail Nedir? Avantajları ve Dezavantajları Nelerdir?

Motorların teknolojik konuları, sistemin ihtiyacına göre geliştirilip, sunulmaktadır Otomotiv mühendisleri ağırlıklı olarak araçların kalbini temsil eden üniteler konusunda fazla mesai harcarlar Dışarıdan yanmalı motorların nasıl ki yanma prensipleri değiştirilip içten yanmaya alındıysa, konumuz olan “common rail sistemi de günümüz dizel motorları için sunulan yüksek verimlilik unsurudur Benzinin depodan çekilerek motora nasıl geldiği, geliş sırasında nerelere uğradığı, ardından hangi mekanik yapıdan iletilip niyet noktaya ulaştırıldığı manâlı bir konudur O yüzden common rail sistemi, dizel yakıtlı araçların ana yapısında yerini almaktadır Firmalar var olan sistemi kendi firma bünyesinde isimlendirmiştir Içten ve Dışarıdan Yanmalı Motor Nedir? Aralarındaki Farklar Nelerdir? Biliyoruz ama ele alınan günümüz motorlarında tayin paylaşımları vardır Bu ödev paylaşımı da bir bilgisayar sistemi tarafından yönetilir ve yönlendirilir Elektronik denetleme ünitesi (ECU) ile yapılan işlemler verimlilikle birlikte sürücünün hemen olan vereceği tepkilere göre programlanır Hemen sizlere common rail teknolojisinin ne olduğundan, avantajlarından ve dezavantajlarından bahsedeceğiz Common Rail Nedir? img Common Rail Nedirsrc http:bilgilihocamcominternaldatascommonrailnediravantajlarivedezavantajlarinelerdir5c30e8435c12aalt Common Rail Nedir 1200 600Son zamanlarda ismini öbür kısaltmalarda duyduğumuz common rail, dizel yakıt kullanan araçlar için geliştirilmiştir Başvuru alanı epeyce geniştir Sistemin sadece binek otomobillerde veya SUV araçlarda kullanılıyor zannedilmemesi gerekiyor Çünkü motorinin girdiği gemi, iş makineleri, ticari araçlar ve ağır ticari araçların hepsinde kullanılmaktadır Common rail, yakıtın motor içerisinde yüksek basınçtla beraber püskürtülmesidir Alıştırma prensibinin de bu olduğunu bildirmek mümkün İçeriğinde öbür noktalara koyulan pompalar vardır Bunlardan birisi yakacak deposundan alınan yakıtı çekmekle görevliyken diğeri basınç seviyesini yaklaşık 1600 bar ’a getirmekle yükümlüdür Yine dediğimiz gibi bunların tümü ECU ’ya bağlıdır Çekilen ve gönderilecek miktarların hepsi muhakkak bir hassasiyet çerçevesi içerisinde gerçekleşir Common rail sisteminde acilen anlattığımız gibi aşırı besleme olayını ortaya çıkartabilmek için bir takım destekleyici mekanizmaya ihtiyaç vardır Örneğin VW grubunun kullanmış olduğu TDI dizel ünitenin basında belirtilen “t turboyu temsilcilik etmektedir Dediğimiz alıngan sistemi günümüzde tüm firmalar kullanıyor Renault bu kısma DCI ile girerken Toyota D4D ünitesi ile giriş yapmıştır Temelde hepsi enjeksiyon – dizel motorlu olarak geçmektedir Common Rail ’in Dizel Ünitelerde Idare Biçimi Nasıldır? img Common Rail ’in Dizel Ünitelerde Yönetim Biçimi Nasıldırsrc http:bilgilihocamcominternaldatascommonrailnediravantajlarivedezavantajlarinelerdir5c30e84370c0falt Common Rail ’in Dizel Ünitelerde Yönetim Biçimi Nasıldır 1200 600Nedir kısmında sizlere common raili tanımlama ederken egzersiz prensibinden de bahsetmiş olduk Bu başlığımızda ise kullanıcının vereceği tepkilere karşısında sistemin nasıl yanıt verdiğinden laf edeceğiz Son cins dizel motorların yönetimini elektronik sistemler sağlar Yakıtın gidiş – gelişlerinin nerede ve nasıl olacağının hesaplanması da yapılmaktadır Depo kısmında başlayan dedektör yerleşimleri, motorun farlı çoğu noktasına yerleştirilmiştir Bunlardan bazıları; alışılmadık milinin konumunu ayarlayan sensör, motor suyu sıcaklık sensörü, turbo basıncını ayarlayan algılayıcı, hava ağırlığını ölçen algılayıcı, yakıtın sıcaklığında görevli sensör, gaz pedalı tepkime ölçme sensörü ve krank milinin duruş biçimini ayarlayan sensörlerdir Bizler bunun baştan sona bereketli şekilde en iyi tepkileri alırız Eğer ki süratli gitmek istiyorsak gaz pedalına bastığımız anda common rail yüksek sürat moduna gücenmiş olur Veya bütün tersi durumlarda; ayağımızı gazdan çektiğimiz anda gelen yakıt miktarı azaltılır, basınç düşürülür ve enjektörlerin püskürteceği yakacak miktarı aşağı çekilmiş olur Sistemin başlıca hayret verici kısmı bunları ne değin sürelerde yaptığı! Uyarı edersek sürüş biçimimizi anlık, istediğimiz şekle getirebiliyoruz Ansızın hızlanmadan sonradan birden yavaşlama gibi İşte tüm bunların hesaplanıp, uygulanması milisaniyeler içerisinde oluyor Aracımızı güne başlarken ilk çalıştırdığımız anda motor ve mazot soğuktur Marşa bastığımız anda sıcaklık ayarlamasını yapan sensörler hemencecik devreye girerek, tedarik ve gönderim süreleri ayarlanır Common rail bir elektronik idare biçimi olduğundan, sistem arızaları da süratli şekilde sürücülere bildirilir Bu kısma bir misal verecek olursak; soğuk kış aylarında akaryakıt sıcaklığımız oldukça düşüktür Onun için kızdırma bujileri vardır Yüksek ısı vererek mazotun akışkanlığını alışılagelmiş seviyeye getirir Ama 4 adet olan bu parça bir takım zamanlarda görevini yapamaz Yapamadığı anda ise gösterge panelinde buna dair bir dikkat çekici gösterilir Icabında de çalışmayı kısıtlayarak ileri arızlara karşısında korumaya alınır Common Rail Motor Yönetiminin Avantajları Nelerdir? img Common Rail Motor Yönetiminin Avantajları Nelerdirsrc http:bilgilihocamcominternaldatascommonrailnediravantajlarivedezavantajlarinelerdir5c30e84387893alt Common Rail Motor Yönetiminin Avantajları Nelerdir 1200 600ECU ile idare şekliyle yönetilen dizel motorların, elektronik sistemlerle yönetilmeyenlere tarafından %40 – %45 tasarruf sunmaktadır Comman rail düzene koyulan turbo desteği ile alınacak güçler daha pozitif oluyor Sonucunda elde edilen tork değerleri de yukarı ivmeli hareketler gösteriyor Diğer bir avantajı; çalışırken fakat hissettirdikleri Eski dizel motorların sarsıntılı ve şamatacı çalışmalarına karşısında, son sistem daha eksik sarsıntılı çalışmaktadır Idare biçimini anlatırken sizlere ikazlarından bahsetmiştik Büyük avantajlarından birisi de sürücüyü herhangi bir aksilikte uyarmasıdır Çıkabilecek arızalara aleyhinde uyarıcı unsurların olması doğacak hasar ve masraflardan kurtaracaktır Son zamanlarda açılan dizel yasaklama kararlarına aleyhinde doğrusu comman railli dizel üniteler normalin altında emisyon değerleri vermektedir Bağlı bunların yanına uyarı edilmesi gereken ve uyulması gereken kurallar da vardır Hemen sizlere comman railin dezavantajlarından laf edeceğiz Comman Rail Dizel Motorun Dezavantajları Nelerdir? img Comman Railin Dizel Motorlardaki Dezavantajları Nelerdirsrc http:bilgilihocamcominternaldatascommonrailnediravantajlarivedezavantajlarinelerdir5c30e8439d6e0alt Comman Railin Dizel Motorlardaki Dezavantajları Nelerdir 1200 600Halk arasında da bilinen bir şey olan “dizel motorlar masraftır yorumlaması vardır Bu fikirler gerçekte nafile değildir Çünkü yeni nesille gelen dizel motorların elektronik bakımları ve parça maliyetleri fazladır Turbo beslemeli dizel motorlu bir araca sahipsek ilk çalıştırma ve uzun süreli kullanımlardan daha sonra aracımızın rölanti halinde bir vakit bekletmemiz gerektiği söylenir Bu kısım önemlidir Aracımızı ilk çalıştırmadan sonra çabuk hareket etmemiz, parçaların deformasyonuna neden olabilir Keza yeniden uzun süreli yolculuklardan sonra muhakkak bir süre turbo türbininin durmasını beklemeliyiz Pat Diye kontak kapattığımız anda turboya olan yağlama kesiliyor ve parçaların zarar görmesine niçin oluyor Karşımıza çıkacak süreklilik da bozuk bir turbo ünitesi olacaktır Kaliteli yakıt almaya dikkat etmemiz gerekiyor Yakıtı püskürten kısım olan enjektörlerin tıkanması ve bozulması durumda binlerce TL masraf çıkabilir Bazı parçaların servislerce “tamir edilemez durumu olduğu için sıfırlarıyla değiştiriliyor Özellikle atmosferik benzinli motorlara kadar karşılaştırıldığında masraf boyutlarında büyük farklar vardır Mesela benzinli bir motoru en ince ayrıntısına kadar çalışamaz durumda düşünelim Parçaların onarım işlemleri doğru yanmalı benzinli motorda aidat 1 birim tutuyorken, aynı şekilde comman rail motorlu dizel ünitenin rektefiye edilmesi 3 bölüm olarak ücretlendirilecektir Intercooler Nedir? Nasıl Çalışır? Motordaki Önemi Nedir? Common railin egzersiz prensibinden, avantajlarından ve dezavantajlarından sizlere bahsettik Yakıtı 2000 bar üzerinde basınçla püskürten ve pompa göre desteklenen yeni cins teknolojik yönetim biçimi, yaşadığımız dönemde olması gereken bir şeydir Alışılagelmiş motorların operasyon sırasına kadar uygulamalar olsa da yapısı gereği blokta büyük patlamalar oluşturduğu için performans ile birlikte yakacak ekonomisi sağlamaktadır Enjektörlerle gönderilen yakıtın mükemmele yakın türdeş karışımla beslenmesi, haliyle sonucunda bereketli bir yakacak yanmasını gerçekleştirir Comman rail premium marka modellerine geçtikçe daha üst düzeyde ele alınmaktadır Sistemi istediğiniz hadar ayla getirmek olası olacağı için firmalar arası farklar oluşabiliyor Mercedes ’in CDI dizel ünitelerinde enjektörleri bir milisaniyenin kısa bir bölümünde açılıp kapabiliyor Diğer üreticilerde bu süre daha uzun da olabiliyor Anlattığımız iç kısımda gerçekleşen durumlar Ses olayı da dizeller için fazla önemlidir Common railin ilk dilekçe zamanıyla şimdiki sistem arasında db açısından karşılaştırılmayacak kadar üniteler sessizleştirilmiştir Bunun da tek nedeni sürüş konforunu daha çok teşvik etmek Eğer fakat yeni tür dizel motorlu vasıta kullanıcısıysanız dezavantaj kısmında anlattıklarımızı dikkate almalısınız Böylece daha sorunsuz ve uzun süreli, sağlıklı bir üniteye sahip olacaksınız sizlere bilgilihocamcom farkıyla sunulmuştur